全系大换血，别克轿车家族，个个能打还是个个样子货？

正当大家仍热衷于SUV成为品牌发力点，别克依旧不忘轿车产品成为有利战力，在近期的一场上汽通用汽车别克品牌轿车家族“云上市”，等于将所有产品，在同一时间进行升级，并发布新建议售价。首先，全新君威GS提供2款车型，售价21.88万-24.98万元；中级运动轿车全新威朗GS豪华型，售价17.79万元；2021款英朗48V轻混动版提供2款车型，售价11.99万-12.59万元；2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越共推出4款车型，价格为22.98万-28.98万元。而这些轿车家族也将搭配“五五购物节”推出众多极具吸引力的福利和权益。

全新别克君威GS的最大变化在于前脸，改以炫黑钨光电镀格栅和空气动力学包围，以及“獠牙”造型直立式进气口，并搭配全新展翼型LED日间行车灯。全新Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯可实现84个独立照明分区，其照明模式多达10种，并支持第三代ADB智能防眩目远光功能。同时，全新君威GS也采用了迭代升级的别克eConnect 2.5互联技术，为用户带来更全面的智联体验。

搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC，动力维持174kW最大功率，并可在1500-4000rpm的更宽转速区间内持续输出350Nm最大扭矩。新车在保持7.2秒0-100km/h加速能力的同时，综合油耗仅为6.6L/100km，相比上代车型下降近11%。

至于全新威朗GS则是新面孔，外观配备GS专属个性化运动套装，并包含内饰新增了GS碳纤维风格饰板、GS酷感全黑打孔麂皮绒面运动座椅以及GS铝合金运动踏板。动力上，全新威朗GS搭载由第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机和CVT变速箱，可输出121kW最大功率和240Nm最大扭矩，百公里综合工况油耗低至5.5L。

2021款别克英朗的最大亮点则是采用48V轻混技术，新车搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，并率先配备48V轻混系统，包括独立配备的48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元，在6速DSS智能变速箱的配合下，新车百公里综合油耗仅5.3L。

继GL8Avenir艾维亚的上市后，2020款别克君越Avenir艾维亚和2020款君越也进行了升级，包含了2020款别克君越Avenir艾维亚维持过往“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺。与2020款君越皆进一步优化了后排的座椅舒适性，入门款君越还全新升级两片式超大全景天窗。同时皆新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合双区独立自动空调、负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。

随着疫情逐渐降温，汽车销量也随之恢复过往水平，这也让各品牌反思接下来的产品布局以及价格方向，而撇除新能源市场的成长剧烈，加之SUV的分食下，轿车市场确实比较过往更为艰辛，但好的产品不怕没有市场，能看出别克品牌一直尚未放弃轿车市场，且在技术层面不断升级，Avenir艾维亚与GS子品牌的到来，亦照顾到了两个极端客层，相信能对下半年的市场有着显著地刺激效果。