大众主力车型价格降到5字头，将引发车市降价连锁反应。

一汽大众旗下的捷达品牌，换标后的入门级车型VA3，目前市场价格已经降到6万左右，而国五版的车型，5.8万元的报价也出现在个别网站的报价中。

而上海大众旗下的桑塔纳，入门车型优惠后价格，更是低至5.65万元，南北大众两款车型的优惠，开启了车市降价之争。

捷达VA3与老捷达的外观有一些区别，整体风格更加时尚，更具潮流感觉，全新的星芒纹路镀铬格栅，配合棱角分明的大灯，更具年轻运动气息，丝毫没有廉价的感觉。

在车身尺寸上，依旧是4501*1704*1469mm，轴距2604mm，这个与老款捷达相同，最大的改变是车辆尾部，个性尾灯设计，加上了镀铬饰条，不仅仅提升了车辆的档次感，还拉伸了车身的视觉宽度。

虽然，捷达目前已经是独立品牌，但在内饰的设计上，依旧是满满的大众风，中控的设计具有层次感，还配备了8寸中控大屏，并集成大众的全新操作系统。

捷达VA3搭载的是1.5L发动机，最大功率111马力，峰值扭矩145牛米，匹配5MT或者6AT变速箱。

而作为直接竞品的桑塔纳，是几十年如一日的火爆，2019年的销量仍保持在轿车销量排行的前十位。

熟悉的大众脸，水平横拉式镀铬进气格栅，大灯是标准的“大众眼”，中规中矩，车身侧面的腰线非常平实，车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距2603mm，大小与捷达VA3相差无几，作为家用轿车，空间足够用。

内饰方面，桑塔纳朴实无华，长方形的空调出口仍然保持了传统风格，仪表台使用的是传统的指针式，并配备了一个小型液晶屏显示车辆信息。车辆功能按钮，仍然采用机械式按钮，配置上标配了ESP、胎压监测等功能。

动力上，与捷达VA3同样是1.5L发动机，动力112马力，峰值扭矩145牛米。

作为南北大众最具代表性的入门级车型，捷达与桑塔纳都是中国车市传奇销量的创造者，虽然捷达目前以独立的品牌出现，但仍然保留着大众原汁原味的风格。这两款车型的降价，势必会造成中国入门级家轿的连锁反应。