虽然国内买不到，但这辆铃木速翼特改起来是真香。

铃木虽然早已退出中国市场，但是依然给国内留下一些经典车型，粉丝的忠诚度也是非常高的。其中就有一款掀背小车深受大家的喜爱——铃木雨燕，国产的雨燕是基于二代Swift打造，而在海外，Swift已经来到第四代了，应该是很多铃木粉丝口水的目标。

全新铃木Swift Sport ZC33S搭载了代号为K14C的1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，取代了原来那款1.6L自然吸气发动机。原厂可输出140马力，对一款重量仅为970kg的车来说完全够用，但是这款车在日本当地人气超高，所以著名改装厂Top Fuel还是忍不住对它动了手。

动力上最大的变化是更换了一颗HKS GTIII-SS涡轮，重新刷入ECU，让整个动力在中高转速区间有更好的表现，最大功率可以达到240马力。进气和排气系统用的都是Top Fuel自家的产品，在冬菇头外也安装了隔热的碳纤维板，同时针对水温变化剧烈的问题也对冷却系统做了升级。

为了匹配发动机提升的功率，悬挂也得下一番功夫。Top Fuel为新车换上了自家的避震器，前弹簧刚度为10kg / mm，后弹簧刚度为8kg / mm。刹车换上了Endless，轮毂采用Advan Racing RZII，搭配横滨A052轮胎（前225/45 R17；后215/45 R17）。

机械抓地力提升了，空气动力同样不能少。外观上新增了前铲、侧裙以及大尾翼，带来更多下压力，来提高过弯的速度。

最后他们把这台车带到日本的铃鹿赛道，由车手饭田章驾驶，最终圈速2分24秒232。饭田章表示“由于下压力处于较高水平，四个车轮抓地力表现非常好，在S弯还有Spoon弯都可以给油而不会感到不安，同时发动机也有不错的动力表现”。

得到了车手的肯定，看来这款Top Fuel改装后的铃木Swift Sport ZC33S性能的确非常强劲且可靠，大家有没有对它动心呢？