不光京张高铁开通了，崇礼区也有新变化，北汽换电出租车启动

京张高铁开通前夕，冬奥会举办地之一的张家口崇礼区有了新变化！2019年12月28日，以“助力冬奥 绿色出行”为主题的崇礼区北汽新能源EU300换电版电动出租车交车仪式在崇礼举行。仪式上，BEIJING北汽新能源正式向张家口崇礼区交付了首批40台EU300换电版出租车，用于京张高铁站的旅客接驳服务。在此次交车仪式上，多位领导出席并讲话，其中包括中国工程院院士、原北京理工大学副校长、科技冬奥新能源专家组组长孙逢春，北汽集团营销业务委员会主任李一秀、执行副总经理卜红升，奥动新能源北方大区总经理赵许博等，都对此次北汽换电版出租车交付给予了很高的评价。

中国工程院院士、原北京理工大学副校长、科技冬奥新能源专家组组长孙逢春现场致辞

北汽集团营销业务委员会主任李一秀

据介绍，目前BEIJING北汽新能源已经在全国15 个城市运营换电出租车1.6 万辆，累计建换电站187座。BEIJING北汽新能源选择用换电模式作为助力绿色冬奥的“首发阵容”，更加合理的解决了新能源纯电动车在实际应用的问题，在电池使用年限和营运市场的发展中找到了一种切实可行的方法。自2015年开始，北汽新能源与合作伙伴奥动新能源一起探索车电物理分离，将率先在出租车、网约车等运营车市场推广。

在北京市，BEIJING北汽新能源向北方、银建等首都大型出租车企业交付了6000台换电出租车，已投入运营3500余辆，并为他们提供了充足的换电服务运营保障。按照计划，双方将于除夕之前，在北京市内建设并运营换电站90座，届时城区平均服务半径将达到2.78km，解决纯电动车续航里程问题。

据厂家介绍，BEIJING北汽新能源已在换电模式获得了ISO9001认证和世界首张电动汽车欧盟CE认证等多个资质证书，已拥有300项换电领域的技术专利，掌控了车辆定位系统、快换连接系统、底盘换电系统、电池全生命周期管理技术、快换电池箱、换电网络运营管理等多项关键技术。

此次交付的车型为BEIJING北汽新能源EU300换电版，据了解，该车型换电过程仅需87秒，一辆车从进站到换完离站仅需3分钟，续航里程300km，配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池，经受住超10000次换电过程冲击的检测。

在此次的交车仪式上，我们也是了解到换电出租车采用的是里程计价模式，费用仅为0.3 元/公里，空调、暖风的消耗费均包含在内，费用低于燃油车和充电车。目前单个换电站的电池配备量为28块电池组，换下来的电池组会立刻回仓充电，可保证24小时不间断换电，单个换电站最高可满足300辆出租车的换电需求。目前，崇礼已经布局建设换电站网络，换电便利性有充足的保障。

此次北汽新能源EU300换电版电动出租车的交付使用，更加契合了绿色奥运的发展理念，同时也将促进营运车辆的电动化转型之路，向世界展示中国在新能源发展及布局上的巨大变革。