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十万出头的轿车怎么选?自主、合资、新能源总有一款适合你


不久前,一位读者朋友在群里咨询:“十二三万有什么轿车推荐啊?”


看得出,这位朋友应该是刚开始看车,而紧跟着的回复则是五花八门,从合资品牌,到自主品牌,再到新能源,群友们想出了能有十几款车型,难免有些眼花缭乱。


这期车聚君便为大家进行一下梳理,来看看这个价位的轿车各有什么特别之处?


一、合资品牌


最稳重:大众朗逸售价:10.79-16.19万元



在这个价位,朗逸是最中庸的选择,同时也是最稳重的选择。

或许很难在它身上挑出什么优点,毕竟动力不是最强的,空间不是最大的,性价比也不是最高的,但槽点同样不好找,大众的“中国特供”显然还是蛮懂中国人心思的。



而朗逸各方面的均衡性、长期的口碑积累以及“VW”Logo所带来的溢价,共同铸就了朗逸在轿车市场的销冠地位。


对于消费者来说,朗逸目前已有不小的优惠幅度,12-13万元的价格已经可以入手1.5L顶配车型了。


虽然其动力谈不上充沛,但各方面配置基本足够,属于“不会错”的选择。


最好玩:次世代马自达3昂克赛拉售价:11.59-16.89万元



马自达3昂克赛拉在今年完成换代之后,前缀多了“次世代”三个字。


而这三个字的含义,意味着更炫酷的外观,更华丽的内饰,以及两厢版本的取消和“降级”的后扭力梁式非独立悬架。


虽然相比老款车型,新车的起售价降低了8000元,但由于刚刚上市没有优惠,性价比算是6款推荐车型中最低的,12-13万元只能买到1.5L低配车型。



但当坐上驾驶席,握紧方向盘,开启“激烈驾驶”模式时,你会发现多花的这些钱体现在了哪里。


它的加速并不快,没有什么推背感,但变线超车时,高速过弯时,车头迅速的响应,幅度极小的侧倾,以及后续立即衔接上的动力,会给你“人车合一”般的快感,而这样的操控是同价位其它车型所不能给予的。


如果更偏向家用,相信你的家人都会觉得新车太贵了,但如果你更爱好驾驶,心情不好时想去跑跑山,那么次世代马自达3昂克赛拉算是同价位的最佳之选。


二、自主品牌


最刺激:名爵6售价:9.68-14.98万元



如果说次世代马自达3昂克赛拉是这一级别的“操控之王”,那么名爵6算得上“加速之王”了。


全系1.5T四缸发动机,最大功率124kW,配合7DCT能够在7s左右完成百公里加速,名爵6所能带来的加速刺激感显然超越了它的身价。


与此同时,掀背的造型,炫酷的外观又加了颜值分,而起售价又未超10万元,俨然是性价比最高的“入门级性能车”。



由于目前终端有1万元左右的优惠,12-13万元已经能够买到名爵6高配车型。


但需要注意的是,道路千万条,安全第一条,听说名爵4S店售后维修最多的事故车就是名爵6呢。


最高级:吉利博瑞售价:13.68-17.98万元



就售价来看,吉利博瑞有些超预算了,但好在终端有1万元左右的优惠,13万元以内能够拿下1.5T MHEV的最低配。

而尽管是所谓的“丐版”,但博瑞毕竟是中型轿车,车长近5m,轴距2870mm,所能提供的空间和高级感是远胜于同价位紧凑型轿车的。


另外,发动机最大功率达到了132kW,还采用了48V轻混系统,在节省燃油的同时,起步也会更轻快,8.9s即可破百,动力水准达到了同价位的中上水准。



只是三缸发动机终究是个“槽点”,虽然因为48V系统的加入,抖动和噪音上的表现已经很难分辨其与四缸机的区别。


但不少消费者的疑虑是:这毕竟只是新车的状态,如果多开几年是不是还这样呢?


三、新能源


最省心:比亚迪e2


补贴后售价:8.98-11.98万元



与其它车型的三厢造型不同,比亚迪e2是一款带有跨界风格的两厢轿车。


其基于纯电动e平台打造,相比其它“油改电”的车型,出身电动车平台的e2看上去“高端”了不少。


但对这款车而言,最大的特色应该算是省心了。



高配的续航里程为405km,基本已经能够满足日常使用,而根据实测,在电动车续航普遍会下降的冬季,e2的续航能力也能够保留9成左右,充电频率不需要很高。


在使用成本方面,按每度电1.37元算的话,e2在冬季的使用成本大概在0.15元左右,在省心的同时,比亚迪e2似乎也蛮省钱。


最个性:欧拉iQ补贴后售价:11.48-12.48万元



欧拉是长城汽车的新能源独立品牌,欧拉iQ是该品牌的第二款量产车型,而在所有推荐车型中,欧拉iQ的造型设计应该是最个性的了。


其采用的同样是轿车与SUV融合的跨界风格,不过是传统的三厢布局,跑在大街上颇为惹眼,不少人笑称其“丑萌丑萌”的。



目前欧拉iQ的续航里程分为401km和421km两个版本,百公里加速时间在9.5s左右,整体仍旧是偏向家用的属性。


只是如果在河北地区选择这款欧拉iQ,可是有几率会被误认为是网约车的。


车聚小结


在十二三万这个价位买轿车,其实选择远不止这6款。


相对而言,合资品牌大多是历经好几代的“经典”车型,有一定的口碑和销量基础,但性价比略低。


自主品牌属于“后起之秀”,车型大多较新,同等价位在动力和配置上更占优势,性价比更高,但质感和“底蕴”似乎与合资品牌还存在一些差距。


至于新能源,好处在于能省不少钱,购置税能免,还有补贴,使用成本也远远低于燃油车,不过充电始终是个麻烦事,跑长途也没有燃油车方便。


至于最终怎么选择,还是要看您自己的需求了。

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