全世界只有中国能完成中俄合作斥资15万亿建贯穿欧亚的通道

全世界只有中国能完成中俄合作斥资15万亿建贯穿欧亚的通道本站　　近日，据媒体报道，中国和俄罗斯正在联手打造一条足以改变欧亚交通面貌的交通线路，这一项目便是中俄跨国高铁项目

　　近日，据媒体报道，中国和俄罗斯正在联手打造一条足以改变欧亚交通面貌的交通线路，这一项目便是中俄跨国高铁项目。据悉，该项目中俄合作斥资1.5万亿，预计将建起贯穿欧亚的通道，所带来的经济利益惠及沿途所有国家。该项目一经问世，便引起了国内外的高度关注，而对于这条高铁沿途经过的国家，无一不在称赞中国的远大目光和广阔格局，当然在感谢中国之余，也不禁羡慕中国的基建能力，纷纷表示规模如此浩大的高铁项目，全世界只有中国能完成。本期就来讲中俄合作。

　　高铁是目前技术含量最高、耗资最大的铁路项目，目前高铁技术最先进、应用最广泛的国家只有中国和日本，而日本受制于狭窄的国土面积，在高铁规模上远不及中国，尽管日本的新干线要早于中国几十年投入使用。由于高铁“烧钱”的属性，很多国家并不把它考虑进跨国铁路项目的方案中，尤其是对于拥有广袤领土的国家，然而在这一问题上，中国选择了“创新”，与俄罗斯达成共识后，两国正式启动跨国高铁项目，那么这一项目建设完成后，对于中俄两国会有怎样的影响呢？如果你也感兴趣，不妨点下屏幕有用按钮。

　　俄罗斯是中国北方最大的邻居，中俄两国也有着深厚的友谊，无论是经济还是军事领域，两国的合作都很深，不仅会举行军演、军贸，在两国漫长的边境线上还有着大量的贸易站，对于缺乏轻工业能力的俄罗斯来说，这些贸易站的重要性丝毫不亚于两国之间的海运，在俄罗斯刚从苏联独立出来时，如果没有两国边境地区多如牛毛的倒爷倒卖轻工业品，俄罗斯连最基本的社会运转都很难维系。

　　虽然中俄边境贸易活动很旺盛，但交通现状依然不足以支撑两国的边境贸易，中国这部分还好，经过多年的建设，北方的公路和铁路网已经很密集了，完全承担得起边境所需要的巨大运输能力，而俄罗斯境内的交通网络多为苏联时期的遗产，再加上无论是苏联还是俄罗斯，对于亚洲部分的开发都很有限，这使得面对两国年年递增的边境贸易量，俄罗斯的交通网络日渐力不从心，在此环境下，面对中国送来的合作建设跨国高铁的方案，俄罗斯欣然同意，两国跨国高铁项目也正式动工。

　　中俄跨国高铁建设完成后，将会大大改善边境地区的贸易情况，还会促进两国人员的交流。高铁被认作是目前客运效率最高的铁路工具，而中俄之间的人员交流需求也很大，在旅游、商业合作、外交等领域，中俄每年都有巨大的人员流动，而目前两国的跨国铁路、航运和航班面对这一需求，都很难做到及时有效，如果加上高铁的话，这一问题就很大程度上缓解了。此外，中俄跨国高铁项目不仅经过中俄两国，还经过蒙古和一众中亚国家，届时这些国家也会和中国建立密切的经济往来，这将是中国建设一带一路工程的重要里程碑。

　　中国和俄罗斯长期保持着友好的关系，俄罗斯在中队转型时期曾提供过大量的关键军事技术，中国也在俄罗斯国力最孱弱时施加了援手，可以说中国发达的轻工业和俄罗斯底蕴雄厚的重工业形成了互补，也成为了两国友好的符号，随着中俄跨国铁路即将完工，中俄之间又会多一条连接友谊的纽带