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特斯拉新加坡裁员后上海工厂暂停招人马斯克会尽快重启中国区招聘吗?

  他在社交媒体发文,称职位已被“取消”,虽然未详细讲述被裁原因,但他表示这与马斯克近期宣布裁员一事有关。

  就在本月初,马斯克在发给公司高管的一封电子邮件中表示,对经济有“非常不好的感觉”,希望公司裁员约10%并暂停全球招聘。

  彼时,特斯拉中国区招聘依然开放,无裁员迹象。但当新加坡地区经理被裁,裁员力度逐渐加大,特斯拉中国区是否仍能免遭裁员?

  “过去的一年里,我和团队从头开始建立了业务,将Model 3打造成新加坡汽车市场上的一道风景线个服务中心(我亲切地称之为亚洲的宝石),在全岛开发了7个增压器网络,昨天成功推出了Model Y,反响热烈。”布西格斯称。

  在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来,特斯拉在新加坡裁员与该地区销量下滑有关。

  全球汽车产业平台的统计数据显示,2021年,特斯拉在新加坡共销售924辆,而今年1-5月仅售出190辆。

  而与之相对的是,今年前5个月,新加坡电动汽车注册量占所有新车注册量的8.4%,是2021年全年所占比例的两倍多。

  张翔告诉时代周报记者,新加坡更欢迎小型电动汽车,特斯拉电耗比太高,所以销量较少,因此特斯拉在新加坡不需要那么多工作人员。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也向时代周报记者表示,特斯拉认为新加坡市场需求有限,不像中国市场扩张那么快,因此没那么多市场人员需求。

  作为汽车产业强国,日本有多家本土汽车制造商,特斯拉在日本认知度不高。日经研究公司Nikkei Research 2019年的一项调查发现,在接受调查的1000名成年人中,只有半数人知道特斯拉品牌。相比之下,98%的人知道日产。

  过去一段时间,纯电动车在日本难获青睐,直至近些年,在全世界向纯电车转型的大环境下,情况才有所改善。

  在同属汽车产业发达的韩国,特斯拉自2017年3月进入市场。目前,特斯拉在韩出售的车型包括Model 3、Model S、Model Y、Model X。

  韩国汽车情报公司Carisyou的数据显示,2021年,特斯拉在韩国市场的销售量达17828辆,较2020年增长50.8%。销售额与2020年相比大增51.4%,和2019年相比暴增超5倍,营业利润年增50.9%。

  然而特斯拉在韩“一家独大”的局面,在今年一季度出现动摇。韩国进口汽车协会(KAIDA)公布的统计数据显示,今年一季度,韩国共进口电动汽车5278辆,其中特斯拉2676辆,占51.2%,下降28.5%。

  在汽车大国日韩之外,马斯克也曾希望把特斯拉卖到印度市场。据媒体报道,由于印度关税相对较高,按印度政府要求,如果在印度当地生产,公司可获得巨额关税优惠。

  但马斯克暂无在印度生产特斯拉的打算。近期,特斯拉印度政策和业务发展主管曼努杰·库拉纳已经辞职。

  在特斯拉的亚洲版图中,中国区是重中之重。2021年特斯拉全球销量93.6万辆,其中,在中国市场销量达到32万辆,约占1/3。今年第一季度,特斯拉中国市场收入达到46.5亿美元,同比增长52.8%。

  与此同时,中国还是亚洲唯一拥有特斯拉工厂的国家。2021年,特斯拉全球累计交付新车93.6万辆,其中特斯拉上海超级工厂交付48.413万辆,同比增长235%,占特斯拉全球总交付量的51.7%。

  顾明也告诉时代周报记者,本月开始,工厂停止招聘,恢复时间尚不知晓,他预计7月可能会重启招聘。

  “我觉得还不至于。”崔东树向时代周报记者表示,中国区还处快速扩张期,现在主要问题是生产不足,所以生产人员还是会有一定保障,不会大面积裁员。

  张翔也认为,对特斯拉而言,目前中国工厂提产非常重要,需要很多工人、工厂设计人员及相关管理人员。现在停止招聘,可能是特斯拉要根据经济的最新发展形式对全球产能重新布局,但目前尚在内部规划中,规划完成前,招聘活动会暂停。

  “(特斯拉)在中国减少招聘计划的可能性比较小,主要原因是中国的生产计划会成倍增长,中国市场的销量也在快速增长,不论是产量还是销量,都是高速发展的态势。”张翔预计,特斯拉停止招聘是短暂的行为,后续会重启招聘活动。返回搜狐,查看更多

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