小熊专栏：带你来看2022工程机械的10种色彩赤橙黄绿青蓝紫 + 黑灰白

小熊专栏：带你来看2022工程机械的10种色彩赤橙黄绿青蓝紫 + 黑灰白本站　　小熊专栏用最犀利而又柔和的笔触、以最跳脱而又缜密的思维，由外而内，由表及里，解读行业热点，剖析产业态势，汲取正能量，助力工程机械产业发展！　　【铁甲网 原创】兔年春节已然成为过去式了，我们线征程

　　小熊专栏用最犀利而又柔和的笔触、以最跳脱而又缜密的思维，由外而内，由表及里，解读行业热点，剖析产业态势，汲取正能量，助力工程机械产业发展！

　　【铁甲网 原创】兔年春节已然成为过去式了，我们线征程。现在回头再问大家，2022年的工程机械是什么颜色的？或许在你的心中，答案可能各有不同。不过，笔者还是想到了那个经典诗句“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞。”它出自的诗词《菩萨蛮大柏地》。确实，诗人的想象力丰富，用七个颜色字来形容当日夏天傍晚雨后晴空的山水风景。

　　转回到工程机械行业，在笔者的心中，2022年工程机械的颜色也是如此多彩，不仅要有“赤橙黄绿青蓝紫”，还要再加上更为基础的“黑灰白”，正好10种色彩构成了去年行业的多彩色调。

　　赤色，即红色，它醒目，有穿透力，通常是代表着血、火、战争的色彩。同时，红色又意味着新生、热情、活力等因素。所以，要说2022年工程机械行业发展的主色调是哪一种，那一定是红色，即“赤色”！

　　在工程机械行业里，有很多企业的标志及产品外观也是红色为主色调，其中最具代表性的就是三一集团。说到三一集团身上的红色因素，我们不提标志LOGO，也不说某款产品设备，而是要说这件事。去年10月11日，世界经济论坛发布新一期全球制造业领域灯塔工厂名单，三一重工长沙18号工厂成功入选。这是继三一重工北京桩机工厂后，全球重工行业第二座获认证的灯塔工厂。

　　这荣誉真不是盖的，包括本批次入选的长沙18号工厂在内，目前全球重工行业仅有2座灯塔工厂，且都在三一重工。数据显示，2021年18号工厂的人均产值1471.13万元，每1平方米效益15.4万元，两项核心数据均为全球重工行业的“灯塔标杆”。

　　2022年里，多家主流制造商迎来时间跨度不同的建厂厂庆，这些企业站在新起点，开启生机勃勃的新征程。其中，临工集团建厂50周年，成立于1972年的临工，从工程机械起步，50年来始终如一、脚踏实地地专注于工程机械设备的制造和研发，一步步转型跨越、创新发展，实现了装载机行业第一、挖掘机行业前三、工业智能装备行业领先的骄人业绩，已发展成为国际知名大型工程机械集团、工信部首批制造业单项冠军、山东省智能制造标杆工厂；三十年征程，中联重科秉承创新理念，深化体制革新，从科技创新到技术引领，随着科技不断推进，中联重科装备制造业迭代升级，是中国装备制造业最早“走出去”的企业之一，三十年砥砺奋进，向新而行，中联重科实现了低碳、低排、高效、节能，诠释了中联重科绿色发展的责任担当；柳工挖掘机走过风云激荡的30年，正是中国挖掘机民族品牌由弱到强，创造历史的30年。相信在下一个30年，柳工挖掘机将继续以领跑者的姿态展翅腾飞，期待这个富有传奇色彩的民族企业再次奏响中国工程机械行业的华丽乐章。

　　是最有趣的色彩，象征光芒、光明、鼓舞，同时，也是最辉煌、最光明的色彩，它极具鼓舞性，热情洋溢，令人精神焕发，感到愉快、发展、希望！

　　说到工程机械行业里的，真的是比比皆是，因为产品设备的涂装多为。不过在去年的发展中，卡特彼勒以全年营收594亿美元，同比增长17%，继续占据世界工程机械行业的重要地位。从这点来看，工程黄之于卡特彼勒，体现出了最具鼓舞和希望的意味。对于2022年，卡特彼勒董事长兼首席执行官Jim Umpleby表示，公司团队创造了近100年历史上最好的年份之一，尽管面临供应链等多重因素的挑战，公司团队仍实现了两位数的收入增长。

　　绿色是植物王国的色彩，代表着生命和成长。绿色代表希望、和平、智慧和忠实。 它是青春的色彩，我们会感到自然界的清新、青春的活力，这便是意味着生命的绿色。

　　近些年来，随着我国能源损耗、环境污染等问题日益突出，以及“碳中和”、“碳达峰”目标提出，电动化已成为工程机械行业大势所趋。在此大背景下，很多工程机械企业将对行业发展趋势的理解纳入了其发展规划，特别是将纯电驱动工程机械作为传统产业转型升级、实现新旧动能转换的重点方向。如果说2021年是工程机械企业对于电动化趋势全面布局和推广的年份，那么，2022年就是工程机械电动化真正提速发展的一年。

　　我们可以看到，在2022年工程机械电动化产品已经不像前几年只是局限在铲运机械领域，整个行业内，无论是龙头企业，还是其他企业，电动化产品的品类有了大幅度的增加，从装载机到挖掘机，从搅拌车到自卸车，从旋挖桩到叉车，等等。记得在2021年的时候，笔者还以《“电装五虎”，你最钟意哪一款？》为题，作文一篇。而随着行业的发展，时至今日，电动装载机何止“五虎”，可能“20虎”、“30虎”都有了。据中国工程机械工业协会统计数据显示，目前，叉车中电驱动产品占比由27.7%上升到60%；升降工作平台电动率已超90%；电动或混合动力起重机及推土机等已实现小批量生产；其他工程机械电动化也有了新突破。

　　蓝色是大海的颜色，它虽然不及红色给人血脉喷张的感觉，但是蓝色是深邃的，是宽广的，更重要的是，在平静的蓝色之下，孕育着生命的奇迹。

　　其实，在刚刚进入2022年的时候，无论是挖掘机，还是装载机，就在海外出口方面表现出了相对增长的势头。后来，在国内社会因为疫情封控因素之下，各类工程机械的国内销售均受到了影响。以挖掘机为例，自2022年三月份达到一个销售高峰后，连续多个月同比持续为负，直到11月再现一个小高峰，不过还是因为疫情及传统春节的因素影响下，12月份的国内销售降至年度最低。就在一片悲观之下，全年的挖机出口在持续走高，而且在后半年能够稳定在九千到一万台之间，这无疑是给整个行业及行业企业注入一支“兴奋剂”。

　　据海关相关数据统计，2022年1-11月份，1至11月份共实现出口金额403.22亿美元，同比增长31.8%，全年出口额将再创历史新高。我国工程机械出口迎来黄金时代，企业紧抓海外市场战略机遇期，加速开拓国际市场。

　　青色是蓝色的变种，它更像是从蓝色里萃取了其精华，更加引人注目，所谓“青出于蓝更胜于蓝”嘛。青色倾向于光明，它还是天空的色彩，广阔而优雅。

　　如果说一个行业在固定一段时间内，必然有一个焦点事件的话，那就一定是这个行业的展会，它会全方位展示这个行业在这段时间里的发展成果。这就如同上文所讲，“青出于蓝更胜于蓝”，展会上汇集的都是行业发展的最新成果和最先进技术。对于工程机械行业来讲，就世界范围内，bauma展就是这样的一种存在。作为行业三大展会之一，bauma展历来都是行业发展的风向标，它是全行业眼光聚焦之处。

　　那么，为什么笔者单把这一届德国bauma展拿出来呢？因为这届展会是特殊时期内的一次成功的展会，尤其对于中国工程机械从业者来讲，因为疫情的原因，自2021年6月以来，直到2022德国bauma展开展，行业同仁几乎都没有参加过超大型行业展会，原定的北京和上海的行业展会也都无法成行，这也就凸显出德国bauma展的重要和宝贵了。

　　据报道，德国bauma展以61.4万平方米的展示面积，来自58个国家超3000家的海内外展商齐聚一堂，这里更是汇聚了全球工程机械人的目光。在这届展会上，中国力量表现得更加炫目，以徐工集团、三一重工、中联重科为代表的很多中国品牌竞秀海外。总之，这届展会的举行，无疑是为全球制造业注入一剂强心针，未来行业发展将更加多姿多彩。

　　紫色是一种神秘的色彩，它更具优美、高尚、高贵，就是那种进阶升级的感觉。因此，紫色是一种内在的美，寓意品质非同一般。

　　用紫色来对等徐工全新一代G系列挖掘机，当然不是指的产品的涂装颜色，而是指徐工全新一代G系列挖掘机的内涵之美。诚然，在2022年很多工程机械企业都推出了品质更卓越的产品设备，技术的先进性各有各的风采。不过，让笔者印象比较深刻的就是徐工全新一代G系列挖掘机，它以顶层理念，构建创新生态，是从标准引领、平台领先、技术首创等各个方面的全面革新。起于“国四”，不止“国四”。G系列挖掘机不仅满足施工工况需求和污染排放需求，更深度融合了徐工挖机对产品、环境和人的全面理解。G系列涵盖了1.5~65吨全系列共32款产品，均可实现整机效率更优、更省油、更智能、更可靠。经过多位G系列的体验官的工作使用，他们也感受到该系列新品在稳定性、节能降耗、驾乘舒适、维修服务等方面的出色表现。

　　黑色庄重、严肃、有力、正派、不轻浮。但就色彩而言，黑色如同夜晚的色彩，也确实给人压抑、恐怖的感觉。

　　如果是对于衣服来讲，黑色是一个万能的色彩，因为黑色的服装对于多数人来讲，都是万能的搭配。然而再回到工程机械，我们就黑论色，“黑色”总归是一个极暗的色彩，甚至伸手不见五指。所以通常“黑色”寓意那些消极或不好的事情。在2022年中，任何行业似乎都绕不开的一个词疫情，它已经无处不在，以至于如同“黑色”一样，笼罩着所有的一切。

　　说到疫情对于工程机械行业的影响，可谓是任何企业及从业者都无法逃脱。笔者在这里不再探讨疫情给企业带来那些具体影响，只举两个发生在笔者身边的小例子，就足以说明疫情对于行业的影响了。第一个是笔者乘坐网约车的时候，通过攀谈知道了该女司机的丈夫就是开挖机的，他之前买的挖机，现在因为疫情，整个建设项目都停了，他们两口子只能一个开网约车，另一个打打散工，起码挖掘机的是要按时还的；第二个是笔者采访山东枣庄的一位挖机老板时，他说今年因为疫情的影响，他手底下几台挖机零零散散一共干活不到五个月，年终收入对比2021年，可能都达不到2021年的三分之一。

　　这便是疫情的影响，行业的基层用户如此，更别说行业的主机及配套件的企业了，反正今年的生存分外艰难。

　　根据生态环境部要求，2022年12月1日起，全国范围实施国四标准。禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移动机械及柴油机，否则将不予在信息管理平台上进行编码登记，未进行编码登记非道路移动机械将停止使用。

　　据悉，国四标准对设备的一氧化碳、碳氢化合物等尾气排放量都有了更高的要求。新规所涉及的主要产品包括：挖掘机、装载机等工程机械，大型拖拉机、联合收割机等农业机械。对用户而言，“国四”排放标准的实施带来了两个难题，一是旧设备的淘汰与升级，二是符合新标准的设备价格及后期使用中增加的成本。

　　不过，从行业发展的角度来看，排放标准的不断升级，也是一个必然的趋势。国家出台这条规定，也是充分考虑了中国工程机械产业目前发展所处的阶段，目的也是要在保护环境的基础上，推动整个行业的发展。这就如同开启了关于国四排放的一个白色的空间，行业企业可以在这个空间里尽最大可能发挥自己的优势，做好布局，赢得属于企业自己的发展空间。

　　灰色意味着中庸、平凡、中立。它也代表着谦让、忏悔、谦虚、温和。不过笔者在这里，更多地是要取用“灰色”的色之暗淡，相比于其他色彩的五彩斑斓，灰色确实更多有一种黯然、萧索的感觉。

　　既然从“灰色”联系到了暗淡之意，那么在2022年中，除了新冠疫情的如影随形外，那么就只有多家世界知名工程机械制造商相继退出中国市场。2022年底，凯斯纽荷兰工业集团宣布退出中国工程机械业务。另据一些小道消息，笔者知道还有几家企业也已经做出了相同的业务抉择，文中我们就不再点名了。联系之前世界知名厂商约翰迪尔退出中国市场，这家企业可不一般，它是在世界农机和工程机械领域都有一定分量和影响力的知名企业。当然还有神钢建机也是选择缩减了中国工厂的产能。

　　如何看待以上的“灰色”退出现象呢？在当年约翰迪尔退出中国市场，笔者就曾经撰文一篇《观局：约翰迪尔撤出中国的背后，中国工程机械市场的“这本经”你们真的参透了吗？！》，文中已经表述了自己的观点。本身国外企业做出这样的业务调整，本质就是一种应对自身发展及中国市场的企业行为，也无可厚非。不过引发如此多“退出”的背景是，国产品牌的崛起，外资品牌在中国市场的生存空间越来越窄。所以，如何看待今天的中国工程机械市场，如何在如春秋战国般的品牌纷争中生存下来，真的是一门学问。

　　或许这一次撤退，是很多国外品牌企业在其商业经营道路也必须经历的一个关口，因为中国品牌崛起了，中国市场也不再是三十年前的那样。或许再过若干年，条件合适了，它们依然会再次进入中国市场。毕竟，中国市场的超级体量和发展潜力，是世界上其他市场都不具备的。总体而言，企业要进出一个市场，都是合理生存之道，我们不用过分解读，尤其国外品牌企业身上有很多优点，我们中国的企业需要好好学习之，提升好我们自己是最紧要的。

　　末了只说一句，这便是2022工程机械的10种色彩，赤橙黄绿青蓝紫+黑灰白，蕴含着企业和从业者的喜怒哀乐和酸甜苦辣！