百度联合极狐发布无人驾驶新车Apollo Moon，首次披露成本为48万元

百度联合极狐发布无人驾驶新车Apollo Moon，首次披露成本为48万元钢管企业,疏浚工程预算定额,华菱钢铁吧, 6月17日消息，百度和北汽旗下的极狐汽车联合发布新车Apollo Moon，这一车型是基于无人驾驶打造的，是百度Apollo自2013年以来的第五代产品。根据双方签署的战略合作协议，百度与极狐将在国

6月17日消息，百度和北汽旗下的极狐汽车联合发布新车Apollo Moon，这一车型是基于无人驾驶打造的，是百度Apollo自2013年以来的第五代产品。根据双方签署的战略合作协议，百度与极狐将在国内多个城市开展无人驾驶的规模测试和示范运营，预计未来3年落地1000台共享无人车，有望成为全球最大规模的测试车队。

百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏还首次透露了Apollo Moon包括整车和无人驾驶套件的成本是48万元，相较于上一代车型压缩了一半。他认为，这已经进入网约车运营成本区间，无人车的商业化指日可待。

据介绍， Apollo Moon 的首款车型是基于极狐的阿尔法T车型打造，车顶采用了1颗禾赛的定制化激光雷达，另外前向还有一颗安全冗余激光雷达。在传感器配置上，包括13 个摄像头、5个毫米波雷达以及2颗激光雷达，而且传感器支持自清洁。

除了全新的自动驾驶系统，Apollo Moon还打造了车外人机交互系统，并会接入 5G 云代驾系统以及 V2X 车路协同系统，一旦发生特殊情况，远程操作员可以接管车辆。整体相较上一代车型能力有10倍提升，复杂城市道路送达成功率高达99.99%，即使一套系统发生了失效，也能确保整车仍然执行驾驶指令，将乘客送到安全地点。此外，Apollo Moon可确保5年内的可靠运营，具有653公里续航能力。

此前在5月加盟百度，担任智能驾驶事业群（IDG）副总裁和首席安全运营官的魏东也首次亮相，并介绍了百度Apollo的商业化路路径，现阶段，针对开通路测的城市，实现从路测转向运营，让用户从好奇到依赖。

第二步是对于规模化车队稳定运营的城市，在行政部门的指导下逐步进行商业化试点，以商业促进效率和品质提升；最后是小规模投放无人车队，提升纯无人在路运营的实用性，验证无人化商业模式。

魏东透露，百度Apollo计划在2023年实现30城、3000辆车、300万用户的目标。

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