交通运输部:贫困地区行路难问题得到历史性解决
交通运输部部长李小鹏在国新办24日举行的新闻发布会上表示,目前,我国六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网主骨架空间已经初步形成,高速铁路对百万以上人口城市覆盖率超过95%,高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过了98%,民用运输机场覆盖了92%以上的地级市。在全面建成小康社会的征程中,交通运输行业发挥了重要作用,作出了积极贡献。
李小鹏介绍,党的十八大以来,以高铁和航空为主的大容量、高效率快速客运服务体系加快形成,动车组列车承担了铁路客运量的70%,民航航班正常率连续3年超过80%,道路客运转型升级步伐也在加快。货运结构不断优化,2016年至2020年铁路在货运量中的占比由7.6%增加到9.8%,水运占比由14.5%增加到16.4%。新业态新模式加速发展,网络预约出租汽车覆盖了300多个城市,日均完成订单2000万单。
更为可贵的是,贫困地区行路难的问题得到历史性解决。我国实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车和通邮,还推出了快递下乡、慢火车、民航短途航线等,为群众提供更好的服务。党的十八大以来,新建改建农村公路235.7万公里,现在农村公路的总里程达438万公里,占国家公路总里程的84.3%。去年还实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车,这些惠及到了5亿多农民群众。李小鹏介绍,正如习近平总书记所指出的,近年来“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去了人气财气,也为党在基层凝聚了民心。
李小鹏表示,党的十八大以来,交通运输取得历史性成就,在服务全面建成小康社会方面发挥了重要作用。但也要清醒认识到,交通运输的发展距离党中央的要求、距离人民群众对美好出行的期盼、距离经济社会发展的要求还有很大的差距,前进的道路任重而道远,我们还需要继续努力,久久为功。
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