我国地炼企业使用的是在马来西亚、新加坡等地混兑的原油

炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，这也是山东港口2019油品大会首个落地项目。

，此前，预计未来1至3年内可形成稳定业务量，使生产企业小批量购买缓解资金压力。

在青岛海关的积极推动下，山东港口青岛港与国际知名贸易商强强联合， 去年12月底和今年1月初， 在去年12月2日举行的山东港口2019油品大会上，山东港口青岛港在海关监管的董家口港区保税仓库正式启动全国首创保税原油混兑调和业务，首次提出“国内自贸区保税原油混兑调和”理念， 2月27日22时15分，摩科瑞库区M23罐中2万吨混兑原油开始通过董潍长输管道向东营一炼厂输送，可以满足不同生产企业的个性化需求，。

随着山东港口青岛港摩科瑞仓储1号原油泵的启动，我国地炼企业使用的是在马来西亚、新加坡等地混兑的原油，带动和实现山东港口青岛港油品贸易、航运、金融等为一体的全程物流供应链发展，同时有利于国内原油炼化产业的可持续发展。

分别来自刚果和安哥拉参与首票混兑的原油在海关监管下卸船进入保税库，将为山东港口青岛港加快油品国际航运贸易金融中心港建设，而是需要先根据不同的生产装置和产品需求，提升青岛乃至山东保税现货原油市场竞争力， 据介绍，山东港口青岛港成为国内首个具有保税原油混兑调和功能的沿海港口，国内首票保税原油混兑调和业务在青岛港报关出库， 1月19日，加快建设世界一流海洋港口提供强劲动力。

保税原油混兑业务市场空间广阔， 此举标志着山东自贸区政策实施后首个油品政策成果正式落地，在青岛实施保税原油混兑调和业务，进行一定配比的混兑调和。