闽赣两省环状高铁通道成形

12月27日讯（ 吴宏雄 通讯员 张程） 26日，昌赣高铁开通运营。新建昌赣高铁与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路、合福高铁、沪昆高铁闭合成环，扩大了“环闽”动车圈的辐射范围，在闽赣两省间形成快速铁路“同心圆”，大大方便民众出行，拉动区域发展，为地方经济社会发展注入活力。

据悉，昌赣高铁开通后，闽南地区前往江西、湖北、河南、陕西、湖南、贵州、四川等方向的列车运行里程和旅行时间都将大大缩短。南铁将开行厦门至武汉列车2对，运行时间7小时21分钟，比既有动车缩短35分钟；开行厦门北至西安北列车1对，运行时间12小时58分钟，比普速车缩短21小时10分钟；开行厦门至南昌（西）高速列车2对，运行时间4小时14分钟，比既有动车缩短1小时5分钟；开行厦门北至成都东列车2对，运行时间13小时55分钟。同时，南铁开行福州至萍乡北高速列车1对，途经昌赣高铁，运行时间7小时47分钟，福建沿海至赣南老区有了直达高铁列车，闽赣两省间的人流物资往来将更加的方便快捷。

截至目前，福建铁路交通已跨入“高铁时代”，所有设区市快速铁路实现环线贯通，运营里程突破3500公里，其中，高速铁路、快速铁路跃升到1763公里；进出省大通道增加到9个，成为连接长三角、珠三角和中西部地区的大运力快捷通道。

按照规划，到2020年，福建将基本建成“三纵六横”交通主框架，进出省铁路通道增至10个。届时，福建铁路总里程将达3769公里。