用实际产品来诠释高品质含义 试驾R汽车MARVEL R

用实际产品来诠释高品质含义 试驾R汽车MARVEL R本站　　[车友头条-车友号EV世纪]2021年2月7日，R汽车旗下全球首款“5G智能电动汽车”MARVEL R正式上市

　　[车友头条-车友号EV世纪]2021年2月7日，R汽车旗下全球首款“5G智能电动汽车”MARVEL R正式上市。虽然这并不是上汽乘用车旗下的R汽车推出的首款产品，但是相比此前推出的ER6车型来说，MARVEL R作为R汽车的第二款车型，新车定位更高，设计和配置更前沿，并且有5G 、RPilot3.0智能驾驶系统以及双档电驱等科技的加持下，让消费者对MARVEL R这款产品更加期待。

　　此前我们已经对MARVEL R这款产品进行了详细的静态体验，可以说是“下足功夫”的一款产品，本次我们终于迎来了动态试驾体验，下面让我们一起来看他驾驶起来如何。

　　MARVEL R在2月7日已经正式上市，新车共有两款车型可供选择，标准版售价补贴后售价21.98万元，Pro版售价23.98万元，今天我们试驾的是高配Pro版。

　　动力方面，MARVEL R标准版和Pro版搭载了双电机后驱的动力系统。后置TM电机最高功率85kW，最大扭矩255N·m；BM电机最高功率52kW，最大扭矩155N·m。总输出功率为137kW，最大扭矩410N·m，百公里加速时间为7.9秒。续航部分，新车搭载了容量为69.9kW·h的三元锂电池，电池包配有加热和液冷系统，车辆NEDC综合工况续航为505公里。

　　此双电机电驱动系统和保时捷Taycan具有相同策略，既可以同时驱动车辆以外，通过两个电机的协同工作还可以实现一个2挡速比变化，1挡低速注重扭矩输出让车辆拥有更好动力，2挡可以提升车辆高速性能，降低高速能耗，很好的解决了电动汽车跑高速电耗高的问题，

　　实际驾驶感受方面，动力系统在2挡速比之间切换时完全感受不到，因为无论在1挡下还是2挡下，主驱动电机都会一直参与驱动，换挡时主驱动电机让会继续驱动车辆，并不会有动力中断，所以整个过程非常平顺，完全感受不到。