广州车展前瞻:奥迪A6L PHEV领衔 盘点几款重磅新能源车
小编以为绿牌(新能源牌照)除了难看了点,还是非常适合日常代步,特别是在北上广这些地方,新能源牌照的中签率远高于燃油车牌照。并且绿牌能享受各类税费减免政策,包括车辆购置税、车船税、增值税,有的地方甚至免路桥费。加之,绿牌车拥有更大的权利,新能源车不限购、不限行,某些地方甚至停车费都有优惠。
绿牌优势如此明显,趁着广州车展即将开幕,编辑整理了几款重磅的新能源车型推荐给大家,逛展的时候可以多留意。
在今年3月份举行的日内瓦车展上,奥迪A6L 插电混动版正式亮相,在本次广州车展上,这款车将正式在国内上市。根据此前工信部的申报图信息透露,新车不再以此前的e-tron来命名,而是采用了A6L 55TFSIe的命名方式,四驱版本车型在名字后面还会有quattro后缀。
在外观部分,奥迪A6L插混车型延续了燃油版车型的造型设计,细节部分有所调整,前脸部分最明显的差别就是雾灯区域条状灯光,这也是奥迪品牌插混车型独有的设计元素。
内饰延续了燃油版车型双屏的内饰设计风格,再加上全液晶仪表,三块大屏让整个内饰非常有科技感,当然这也一直符合奥迪品牌的调性。屏幕中搭载的MMI navigation plus还包括奥迪虚拟驾驶舱,通过方向盘上的多功能按钮进行操作,导航、音乐等信息都可以显示在液晶仪表中。
动力部分,新车将搭载插电式混合动力系统,由一台2.0T发动机+电动机组成,其中发动机最大功率252马力,电动机最大功率143马力。动力电池为三元锂材料,电池组容量14.1kWh,电芯由宁德时代提供。信息显示,新车的工信部申报油耗为2.1L/100km。
腾势品牌由奔驰和比亚迪共同组建,旗下第二款车型腾势X的外观看起来极具国际范,造型使用了奔驰擅长的曲线设计手法,整车显得大气优雅,同时在大灯造型上能发现比亚迪“龙颜”设计的影子,这些特征叠加在一起使得腾势X的外观别具一格。
内饰也是融贯中西,木纹饰板从中控台延续到门板,创造出类似于奔驰环抱式座舱的豪华感,工艺精湛的圆形金属空调出风口也是奔驰车型上常用的设计,中控台上那套电脑显示屏一般大的中控屏幕则与比亚迪唐一致,想必功能也会很丰富。
腾势X将推出纯电和插电式混动两种动力,纯电动车型配备最大功率245马力的电机,NEDC续航里程超过500公里。插电式混动版车型则搭载一台最大功率192马力的2.0T发动机,在前桥和后桥分别配备一台电机,最大功率为150马力和245马力,百公里加速时间控制在5秒内。
迈腾的中期改款车型将在本次车展上亮相,新车还带来了插电式混合动力的GTE车型,整体造型贴近欧版Passat,前中网不再与大灯纵向平齐,略微向下扩展,看起来更加大气,相比燃油版在格栅处新增了“GTE”标识,并且包围为贯穿式设计。
尾部最大变化是在车标下设置了“MAGOTAN”英文标识,大有Cosplay辉昂的气势,全新样式的LED尾灯组也是与旧款迈腾相区别的部位。
迈腾GTE搭载与PHEV相同的动力系统:1.4T发动机最大功率150马力(110千瓦),加上前桥配备的单电机后,综合最大功率可达211马力(155千瓦),电池容量为12.1千瓦·时,纯电续航里程为63公里。
小鹏汽车首款纯电动轿车将在本次广州车展上开启预售,新车定位为电动中型轿车,车身长度为4900mm,轴距达到了3000mm。外观运用“星际”设计语言,配备分体式大灯和封闭式前格栅,门把手为伸缩隐藏式设计,整车线条流畅平滑,颜值与特斯拉有的一拼。
P7的动力系统配备前后双电机,官方称0-100公里/小时的加速时间在4秒左右,NEDC续航里程在600公里以上。其搭载英伟达自动驾驶芯片,配合高通车用处理器,可实现L3级自动辅助驾驶,未来还可拓展至L4级。
长安E-Rock基于长安CS55 PLUS打造,定位为紧凑型SUV,采用纯电驱动,在前轴搭载一台最大功率218马力的电动机,NEDC续航里程达到605公里,相当可观。
E-Rock的外观在CS55 PLUS的基础上进行改动,主要是:前格栅采用封闭式设计,两侧灯组使用黑色饰条连接,尾部加入贯穿式尾灯,后牌照架移到下包围中央,并取消了排气。
尺寸方面,相比CS55 PLUS,由于外观套件更改,长度和宽度略有增长,高度和轴距保持一致,具体长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。内饰造型基本相同,但在其中加入了淡蓝色元素点缀。
标致e-2008基于CMP平台打造,定位为小型SUV,全新样式的外观更加惊艳。前中网采用了点整式装饰,精致感满满,大灯组融入了狮爪形元素,两侧长条状的日行灯仿佛狮子的獠牙,显得咄咄逼人。
标致e-2008采用了家族式的3Di-Cockpit沉浸式座舱,看起来像是科幻电影里的宇宙飞船。据称,它配备了能够进行实时投影的3D仪表盘,显示效果更加出色。
e-2008为纯电驱动,在前轴搭载一台最大功率136马力(101千瓦),峰值扭矩260牛·米的电动机,最高时速可达150公里/小时,配备容量为50千瓦·时的电池,NEDC续航里程为430公里。
电动车好在经过几年的发展,行业整体水平得到了极大的提升,电动车的关键指标如续航里程和行驶质感已经能够比肩燃油车型了。在本届广州车展开幕时,不妨多去新能源展馆逛逛,一定不会让你失望。
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