日本人做了个“充气玩具”，走到哪骑到哪儿，简直不能再爽！

日本人做了个“充气玩具”，走到哪骑到哪儿，简直不能再爽！专业视听 ©文丨 机械前线 别想多了~ 在前不久举办的 ACM CHI 人机交互大会上，日本东京大学的研究人员就展出了这么一款奇葩的产品—— 没错，这是一辆电动车。 它的名字叫 Poimo，是日本东京大

专业视听

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©文丨 机械前线

别想多了~

在前不久举办的 ACM CHI 人机交互大会上，日本东京大学的研究人员就展出了这么一款奇葩的产品——

没错，这是一辆电动车。

它的名字叫 Poimo，是日本东京大学推出的一款奇葩产品。

Poimo 说白了，就是一辆便携充气电动车，它平时很迷你，使用时可以用气泵将车身充气到舒适的大小，并在到达目的地后放气~

至于有多小巧紧凑呢？它甚至可以放进背包中~

使用时先将它放在地上展开：

这款电动车配备了一个小型电动泵，可连接尾部接口进行充气。而把它充气到40或50 kPa（6或7 psi）的最佳气压（该压力可确保座椅稳定舒适），仅需一分钟！

充气完成后，用户得安装上主要部件：轮毂、集成在车把中的无线控制器、电机和电池。之后，就可以骑车了~

Poimo 专为短距离通勤设计，目前它的续航能力约为1.6公里。

其总重量为5.5kg，充气结构约占2.3kg。由于其内部的滴针织物是轻质的，因此其总重量主要来自表面上的 TPU 织物片。

那这个充气电动车的实用性能行么？？毕竟我们印象的电动车大多都是这样滴...

Poimo 的运动系统由充气式车身主体底部的小型轮毂电机控制，它是一个为将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，能省略大量传动部件，让车辆结构更简单，同时可实现多种复杂的驱动方式。

这种充气式车身和轮毂电机的这种结合有助于充气变形的方式和轻量化结构。

另外，由于 Poimo 的整个结构通过一个气室连接，因此可同时实现具有转向和悬架功能的车身。

而且研究人员说了，虽然这货是充气的，但其表面材质不是橡胶，而是采用韧性和强度更高的热塑性聚氨酯（TPU）材料，开在路上也不用怕被扎爆。而且由于是“气垫座椅”，乘坐舒适度也要优于市面上的电动车。

但反过来说，拿气囊当车身在承重方面其实远不如金属骨架的电动车。坐60公斤的妹纸可以，80公斤的大汉就不好说了...另外，这个续航能力也会真的让人很捉急...

一起来瞅瞅视频吧：

Poimo 已在日本进行了测试，并获得了不错的反响。

研究团队也提出了他们接下来要改进的点，比如使用更便携的车身结构、提高抗冲击性能、增加限速功能等。

此外，他们还用同款材质造了充气沙发~

虽然就目前的表现来说，Poimo 充其量只能当个玩具车，还处在原型阶段未投放市场，但并不能否认，未来这种可折叠的电动自行车的市场还是无限大的~

期望最终的成品会变得更便宜，

更模块化，更易于携带且用途更广，

最重要的是，比现在更让人有骑乘欲～

• 最后来瞅瞅网友们的反应吧：

• 充气的减震效果很好

• 可以用口吹

• 电滑上装个充气沙发

• 可能是史上坐得最舒服，而且还是最便携的电动车

• 这个设计不错啊，赶快上市 我要买

• 可能价格会让你死心

• 再牛的电动车创意产品，在国内都不能上路。中国电动车行业的悲哀

• 有创意，还需要随身携带有电池的电动充气泵。

• 灵魂拷问，一边轮子碾到个石头咋整？

• 这东西应该设计成水陆两用，才能提现价值。

• 画蛇添足，省的空间还不够放个充气机，另外哪里有电源给你气泵，搞搞学术不错。

最后来瞅瞅网友们的反应吧：

充气的减震效果很好

可以用口吹

电滑上装个充气沙发

可能是史上坐得最舒服，而且还是最便携的电动车

这个设计不错啊，赶快上市 我要买

可能价格会让你死心

再牛的电动车创意产品，在国内都不能上路。中国电动车行业的悲哀

有创意，还需要随身携带有电池的电动充气泵。

灵魂拷问，一边轮子碾到个石头咋整？

这东西应该设计成水陆两用，才能提现价值。

画蛇添足，省的空间还不够放个充气机，另外哪里有电源给你气泵，搞搞学术不错。