美妆跨境电商的难题
“我一朋友,本来年前去英国出差+旅游,后来没意识到形势的严峻,回来得迟了。现在英国飞回来的航班已经停了,这家伙都没法回来,只能在那儿漂着呢。”前几日闲聊时,有个朋友这样说道。
不过,这位滞留在英国的同胞并不孤单,因为遇到这种困境的,不止他一个人。因新冠疫情的影响,目前,欧洲多国、美国、加拿大等国家都停止了到中国大陆的航班。根据2月13号OAG最新数据,近期进出中国的国际航班中有三分之二被取消。
国际航班的取消与减少,除了限制人的流动之外,也让跨境贸易受到了不小的冲击。物流是跨境贸易的生命线,“没有物流就没有生意”某美妆跨境电商创始人说道。
2019年,在国内化妆品行业,美妆跨境电商颇有异军突起之势,获得业内诸多关注。(详见聚美丽深度报道《从小众到爆款:跨境品牌运营商的旧地图与新大陆》)但现在,在整体大环境遭受震荡的背景下,美妆跨境电商也面临着几大难题。这几日,聚美丽采访了10位以上这一领域的从业者,听听他们说的真实情况吧。让我们先从跨境物流开始说起。
01跨境物流时效延迟,运输成本上涨
波罗蜜是一家主营日韩商品的美妆生活跨境电商平台,其联合创始人许胜表示:“现在EMS很慢,延迟时间很难说,因为等于爆仓了。平时东京到上海三天,现在大概平均十天。快一点的可能五六天能到,慢的时间就没准了。”
根据北京商报的公开报道,目前日本邮局处于爆仓状态,很多包裹有2-5天的停滞,各跨境电商平台的日本直邮仓也在满负荷运转,因此发货时间有3天左右的延迟。如专门面向日本的跨境电商平台豌豆公主,需要以2倍的价格通过国际EMS从日本直邮仓和日本2号仓发货。
呈美创始人陈玮玮告诉记者,目前到香港的国际航班也受到一定影响,美国到中国的空运费涨了不少,运力非常紧张。百润电商负责人Jolin此前也表示,百润正在从国外补货,但不确定接下来飞往国内的航班还有多少,估计运输会很艰难。一位从事跨境美妆的行业资深人士告诉聚美丽,疫情对跨境物流的影响很大,自己有4个亿的货物放在海外仓,运输不容易。
2月9号,中国邮政集团有限公司发布公告表示,自新冠疫情发生以来,日本、韩国、美国等多个国家飞往中国的航班减少,甚至部分航班停飞,境外邮件处理滞留或存在未按照预定航班交运的情况。
同时,多家跨境转运物流公司在网站上发布公告,纷纷表示,因近期国内疫情及WHO公共卫生事件影响,航空资源面临缩减或取消,现有航班舱位非常紧张,近期出库、清关、派送时效将有所延长,恢复时间视疫情情况而定。
02海关清关延迟,为防疫物资让路
“进口关务和保税仓现在都有点麻烦,因为之前全部给防疫物资让路了。”高浪市场部负责人陈文狮表示,“现在海关很多企业在排长队等着,不过接下来应该会好点,慢慢恢复中。”
其他几家跨境电商公司也表示遇到了这样的情况。“我们的一般贸易品还可以,没有受到什么阻碍,但保税仓的时效是会受到影响的。”、“因为海关清关上的延迟,我们很多快递都滞留了。”有两位从业者告诉记者。
早在1月28号,海关总署就对外发布通知,要求全国海关全力做好涉及新型冠状病毒感染的肺炎疫情物资快速通关工作,加强市场供给保障。按照特事特办的原则,实现疫情物资通关“零延时”。
根据近几日的新闻报道,全国各地的海关,如广州海关、杭州海关、成都海关、宁波海关、厦门海关等都为疫情防控物资开辟了绿色通道,全程专人跟进。比如2月9号,10万个外科医用口罩经深圳湾海关入境,从运抵到审核资料、点验货物后放行,全程不到10分钟。
△深圳湾海关清关现场(图片来自网络)
当前,抗击新冠疫情是国内最重要的一项政治任务,在我们举国体制的动员下,现有资源基本都往防疫物资上加以倾斜。
03国内快递停运,线上订单积压过多
快递停运是目前所有电商公司面临的困境,美妆跨境电商也在其中。缙嘉科技创始人Maggie表示,“我们现在最大的问题,就是物流没恢复,其他的都还好。我们的仓库在无锡,目前无锡还没有复工。这段时间滞留未发货的订单,恢复后需要一段时间消化了。”
陈文狮也表示,“我们受物流影响比较大,发不出货。这阵子积压的订单消化时间不太好估计,要看快递的恢复情况,有可能会一直延后到三月份。”
Jolin告诉记者,百润旗下代理的品牌店铺,这段时间京东店销量在上涨,而且增长超过之前预期的30%。这是因为京东有强大到三线城市的自有物流。“目前顺丰和京东物流还是在运转,但其他物流遥遥无期。我们一般贸易的产品需要发普通快递,顺丰价格太高了,成本上不划算。天猫国际17号发货,而且现在物流都是优先给基础民需物资的。”
万言CEO郭文静表示,杭州2月10号开始恢复快递,也是先运送跟疫情相关的物资,其他货品是延缓状态。“这次总体上积压的快递,不亚于双十一。”
根据中华人民共和国国家邮政局2月10号发布的要闻,除了此前坚持正常运营的中国邮政、顺丰速运、京东物流和苏宁物流之外,圆通速递、申通快递、中通快递、韵达快递、百世快递、德邦快递、天天快递、宅急送、跨越速运等多家快递公司宣布于2月10日恢复正常运营状态。
预计接下来,国内快递停运、物流滞后的问题将得到逐步缓解。
04疫情之下,引发的连带问题
1)线上销量受影响,社媒内容投放计划调整
不少美妆跨境电商公司告诉聚美丽,线上销量受到了疫情的影响,没有出现增长,有些店铺销量在下跌。原因有几点,首先比如天猫店,阿里巴巴取消了2月份的平台活动,各商家原定的销售计划也只能取消。“现在大家都指望三八节活动能冲一把了,我想活动肯定要办的,不然会影响大家的信心吧。”
其次,社媒内容的转化率在走低,年前定下的市场投放节奏被打乱。“我们社媒这块的计划都在调整推后,本来准备好了过完年开启信息流的,但现在很多MCN机构也都延期上班,很多推广还没分发,也是头疼。”某海外彩妆品牌的营销相关负责人说道。
说回来,线上销量和内容转化率下降,快递未恢复是一个重要原因。“因为快递不能发货,我们做的全是预售,客服天天跟客户说,马上就能发货了。内容转化率上,现在有投放的,消费者看着心动但一想下单又拿不到货就算了,大家都会理性很多。”
某美妆跨境电商公司创始人对聚美丽表示,看到一些文章说这时候销量逆增长的估计都是PR,因为物流停了就没法完成交易,很多哪怕是做了直播和销售的品牌,也是很难发货的。
2)防晒等季节性产品滞销,与海外品牌方的协调
“这个时间点,我们本来要推防晒的,但现在不知道疫情什么时候结束,大家都不出门,产品卖不动。我们去年就做了计划,并且已经生产了大部分。海外成熟的企业都很严谨,有计划性,而中国市场有太多不确定性,外部环境的变化很大。对我们来说,供应链协同上有很大的考验。”另一位美妆跨境电商公司创始人表示。
相比国内企业面对市场变化的灵活机动,国外企业更注重计划性。像现在国内企业不少供应链都在生产消杀类产品,满足短时间内急速上升的市场需求,而国外企业在资源调度上会慎重很多。
陈文狮表示,海外品牌方给中国市场的货品调度,根据每个品牌的供应链会有所不同,不同的国家、业务规模、产能、资源调配能力都会有影响。品牌方一般都会设定年度备货计划,但也可以根据市场实际需求来调整,这点要看各自的资源调度能力,还有这个市场对品牌的重要程度,大部分品牌都会根据实际情况进行调剂。
3)回公司复工时间待定,工作未能正常展开
截止2月14号,记者采访的跨境电商公司尚未有一家正式复工。Jolin说:“现在我们还是在家办公,我们公司所在的静安区写字楼,能开工的只有0.5%,目前在排队等待批准,每个人都要办证,不办证不可以进去。2月10号我们一个公司只批准了6个人。”
据悉,杭州第一批复工白名单里没有电商公司,预计要到2月17号。杭州高浪计划是17号复工,也在等待审批的过程中。“现在外地回来的员工,没有复工文件都不能回家。”
缙嘉科技位于上海,Maggie表示,他们也是在家办公的状态,“我们要为大家负责,万一上班途中被感染,会影响整个公司的人。”
某美妆跨境电商公司创始人认为,线上办公对大部分公司来说很难执行,特别对于一些没有什么协同能力的公司,线上办公就等于放假。此外,很多外地的员工,即使回来也不能准时复工。可以说,对各家公司而言,正常展开工作可能还需要1-2周的时间。
此前,中国跨境电商的总体形势增长迅速。根据艾媒咨询的数据显示,2020年中国海淘用户规模将突破2亿。跨境电商的交易规模,此前预测2019年达到10.8万亿元,2020年将达到12.7万亿元。而美容彩妆和洗护用品是海淘用户在线上渠道最喜欢购买的产品,占比分别为40.6%、38.2%。
德勤咨询与阿里研究院共同发布的《2019年中国进口消费品市场研究报告》表示,从2015年到2018年,中国跨境电商进口消费复合增长率达76%,2018年中国跨境电商零售进口货品货值超过785亿元,2019年上半年这个数字为456.5亿元,同比增长24.3%。
同时,国家层面也给予跨境电商很多利好政策,从2015年3月杭州获批设立首个跨境电商综合试验区开始,2016年1月增加宁波、上海等12个城市,2018年7月又增加北京、无锡等22个城市,2019年12月再次增加石家庄、太原等24个城市。至此,全国共有59个跨境电商综试区。2019年两会上国务院宣布下调增值税率,从16%调整为13%,跨境电商零售进口综合税税率也同步下降。
从总体形势上看,美妆跨境电商本应该在大环境的利好下在2020年实现快速增长,但因为这次猝不及防的疫情,突然慢下了疾走的脚步。
“对我们上半年业绩有影响,我们可能会调整原本的预期。看看下周的情况吧,但现在看不容乐观。”一位美妆跨境电商公司创始人说道。
“这次疫情对电商的影响也比较大”,“影响是比较广泛的,特别是一季度的业绩影响”,“肯定有影响,只不过跟餐饮比,电商受到的影响还算小的”……在聚美丽记者采访中,经常会听到这样的回答。
许胜认为,此次疫情对美妆跨境电商整体上的影响可能会分成三个阶段:
第一阶段是物流方面,多数快递不能发货,少数能发的快递如顺丰、EMS等时效无法保证,会导致退款率的上升。
第二阶段,主要是缺货,即影响从单纯的物流层面,扩展到整个供应链。比如韩国、香港等地,很多进出口贸易的效率都在下降,可能很多爆款产品,在保税仓或者香港的库存销售一空后,出现断货、或者补货慢的情况。
第三阶段则是零售的暴涨,疫情过去后,压抑了这么久的消费需求会得到释放,加上缺货,很可能会出现价格上涨和销量猛增的情况。“当然,随着疫情后物流和供应链的恢复,最终这些问题都会过去的。”
凯度根据电子商务研究中心和新华网的数据研究分析表示,疫情对进口跨境电商在长期上将带来利好。比如,疫情期间,受国内国外相关措施的影响,国人跨境出行受到一定限制,消费者或将转投跨境电商,满足其进口产品的购买需求,而这种消费行为将走向常态化,进口品有望未来一段时间实现新的增长。
同时疫情期间,商务部也鼓励跨境电商发挥社会价值,鼓励有全球采购资源的商家找货,一段时间内进口跨境电商将受惠于清关流程简化等鼓励政策。
放眼于长期,大家对跨境电商的发展都是偏乐观的态度,认为疫情过去后,恢复是比较快的。而且在电商这一基础上,未来增长趋势会有增无减。“都说21天能养成一个习惯,现在消费者宅家里的时间也不短了,基本都在线上购物。可能疫情过后,大家实在憋得难受想出门逛街买东西,但长期可能还是线上消费为主。”有人说道。
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- 编辑:杨保录
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