政策性金融助力企业“漂洋过海2015年10月4日

据统计，进出口银行江西分行自2013年成立以来，支撑外贸贷款余额就已翻番增加至134．21亿元，此中每年新增贷款的50％以上用于处理企业进出口商业出产资金。而整个进出口银行仅2014年至2015年6月，在“一带一”沿线国度已签定项目300多个，累计签约金额跨越2300亿元。

商务部统计数字显示，本年前7个月，我国对外非金融类间接投资635亿美元。此中，我国企业对“一带一”沿线国度的间接投资额达73．9亿美元，同比增加高达58．5％。企业加快走出去的背后，处处可见政策性银行的身影。

从海内转战海外，政策性金融给企业处理投资资金欠缺、提拔市场份额等阐扬了主要感化。

“海外投资前期资金压力最大。境外银行融资价钱虽然不高，但因为它们对中国企业缺乏领会，企业出格是民营企业贷款很难。”晶科能源CEO陈康平说，2015年公司在马来西亚投资扶植的太阳能电池组件和电池片出产线，仅一期项目投资就高达1亿美元，最初中国进出口银行的6000万美元贷款为其处理了资金瓶颈。

陈康平展言，国内光伏行业的“严冬”仍未过去，大部门企业还在吃亏形态。但到马来西亚等“一带一”沿线国度投资设立出产，能够合理规避欧美商业壁垒，极大提拔企业在国际市场的合作力。因为进出口银行的支撑，晶科能源从海外设厂到海外电站开辟，曾经实现持续6个季度盈利。“我们此刻最需要境外投资贷款支撑，出格是中持久贷款支撑。”陈康平说。

据郑丽引见，以国际产能合作为次要内容的境外投资，出格是“一带一”沿线结构项目，目前已成为进出口银行重点支撑的范畴。按照国度要求，进出口银行出台了出口买方信贷融资政策，即以境外进口方为融资主体，为境外进口方进口企业产物处理资金需求，如许企业能够不掏一分一厘，就能实现产物出口和降低资产欠债率等多重方针。

新华网9月27日电（记者姜琳）对于一些企业来说，“漂洋过海”几乎是必然选择。而“走出去”的最大坚苦之一就是缺钱。

为了让江铃汽车在海外卖得更多更好，进出口银行江西省分行一次性赐与100亿元分析授信，并注入9亿元政策性高新手艺产物出口卖方信贷和3亿元进口信贷资金。用进出口银行江西省分行行长郑丽的话说，这是一套支撑企业“优进优出”的组合拳。

同样受益的还有江铃汽车。“在非洲等海外市场我们采纳了‘薄利多销’的发卖策略，在融资需求上也就更追求低成本。”江铃进出口公司财政总监孙晓泉告诉记者，政策性银行不只融资成本更低，更贵重的是在流动性收缩或市场拿钱很难的时候，政策性银行不抽贷惜贷，仍然供给不变的信贷支撑。

“进出口银行供给的进口信贷和出口信贷为我们处理了大问题。政策性出口信贷大幅降低企业财政成本；进口信贷的大量注入更是加强了企业采办原材料特别是高端材料的议价能力。”孙晓泉暗示，获得进出口银行支撑后，企业进出口总额增加跨越了30％。

在非洲，中国江铃汽车集团出产的卡车占领着较高的市场份额；在欧洲，晶科能源无限公司的光伏产物很受市场接待。而与此构成庞大反差的是，在国内，这些企业面对微利以至供大于求的现状。

孙晓泉告诉记者，江铃汽车出口量仍在增加，次要出口国度曾经跨越100个，根基集中在非洲、拉丁美洲以及部门新兴市场国度。此中，非洲的汽车消费才方才起步，对轻卡、皮卡等车型的需求很大，是一片很是广漠的市场。

山重水复疑无，柳暗花明又一村。国务院近日发布“关于建立型经济新体系体例的若干看法”中明白提出，要“推进高铁、核电、航空、机械、电力、电信、冶金、建材、轻工、纺织等劣势行业走出去”。同时要求构策性金融和贸易性金融相连系的境外投资金融支撑系统。这意味着，政策性银行将在此中阐扬更多力量。