广工教务系统人间四月芳菲 又见威驰FS始盛开日本w.p.c

　　人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。每当西伯利亚的冷空气一过，盎然的春意就开始氤氲着都市人躁动不安的内心，收拾行囊，寻找一处山花烂漫之地，无疑是美好春天的开始。

　　比美，我很青春

　　李白笔下的春不仅仅是美艳，更是生机。结束了冬天的萧瑟，开上车穿行于乡间小路，感悟大自然的青春与活力。所以此时如果拥有一款年轻动感的车子，不失为春游的绝佳配置。

　　威驰FS作为一汽丰田的首款两厢车，单论颜值恐怕早已俘获了众多少女心。威驰FS打破传统两厢车的保守、沉闷，在全新威驰原有“时尚”设计基础之上增加了“魅”的质感，令整车充满了鲜活的生命气息，彰显出令人欲罢不能的设计感和时尚感。

　　此次，威驰FS在“Keen Look”家族式前脸的基础上，配以下格栅大嘴设计，搭配犀利的前大灯及流畅的腰线设计，使整个车身浑然天成，尽显宽阔与动感，而威驰FS尾部的镀铬饰条，更成为饱满流线型车身的点睛之笔，疾驰过后，尽显魅影之感。

　　比野，我很自信

　　古诗有云：“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”既然是春游就少不了对速度的追求，因此对于一辆车来说，起步速度、加速顺畅、全程一气呵成的流畅快感是必不可少的。威驰FS搭载双VVT-i NR系列发动机，拥有智能可变气门正时技术，让高性能、低油耗与低排放实现完美平衡；8速手自一体S-CVT超智能无级变速器，动力输出更平顺，驾驶乐趣更非凡。全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，同级顶级的百公里5.2L综合工况油耗，这对年轻人来说，在享受锐意前行快感的同时也满足经济上的窃喜。

　　比内涵，我很包容

　　谷岳因为有了刘畅，才成功演绎出《搭车去柏林》这一经典纪录片，诚然我们不会像谷岳那样搭车88次穿行16000公里，但是长途自驾出游一定少不了应有的舒适度。威驰FS虽作为一款两厢车，但以4140mm的车身长度、1700mm的车身宽度，营造出一个“包容万物“的身材。经过空间升级的后备箱也是超出消费者的预期，再加上后排6:4分割可倒式座椅，想必就算承载一套专业级的野外露营装备也轻松自如。此外，威驰FS的座椅采用薄型设计，增大了后排膝部空间，3段式防滑坐垫及拥有良好腰部支撑性的高包裹性椅背，全面提升乘坐舒适性，减少长途乘坐的疲劳感，实实在在的让消费者得到了更加宽阔、舒适的空间享受。

　　比性价，我很自信

　　综上所述，威驰FS在同级别车型中拥有独到优势，而且在极具说服力的性价比方面，更是让其他竞品难以招架。6.98-10.98万的官方指导价格，再加上低至0.61%利率的专属贷款优惠方案，让其成为同级市场年轻消费者的首选。近期，一汽丰田更是推出了“Hi 老友”首届车主节，旨在为众多消费者提供更多，更优质的服务体验。(具体优惠信息及金融政策可详询当地经销商)

　　这个季节选择一款符合自己调性的出游“神器”，威驰FS无疑最为合适。选择一款颜值高、性能俱佳的两厢车远离城市的喧嚣，才是春游的真谛。