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我看见越西在生长

我看见越西在生长

2月9日,(右一)在越西县一农业园区采访。 张卓

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周金泉

每年新春走基层,走哪些点位?我有我的标准:一选择平时采访中难得一去的边远山区区县;二选择甘孜、阿坝、凉山地区还从未曾采访过的区县。原因很简单,一方面,这些地区平时难得在新闻报道中登台亮相,新春走基层再也不能错过;另一方面,偌大的四川省,我除甘孜、阿坝、凉山地区还有10余个县至今未曾亲赴现场采访之外,其余地区均留下过或多或少的采访足迹,正好可趁新春走基层之机“填空”。

今年,我走的是凉山州越西县。越西之行非常难忘。

一票难求

成都至越西,里程不到400公里,但因为路难行,长期不通客运班车。最好的办法就是坐火车,走成昆线,耗时六七个小时,直抵越西。没想到每天从成都到越西的火车仅有一趟,火车票非常难买,尤其是春节前后。

本欲春节前成行,根本就抢不到票!节后上班第一天,早早登录“铁路12306”网站,发现2月8日从成都到越西正好有票,但只有硬座。因为列车要经过峨眉,网站显示从峨眉到越西正好有卧铺票。于是,车票分两段买:从成都“硬座”到峨眉,从峨眉“卧铺”到越西。

2月9日一大早,我又登录“铁路12306”网站,抢次日过从普雄(越西的一个镇)返蓉的火车票。8点钟火车票准时开卖,卧铺票瞬间“秒光”,只能遗憾地买硬座。此后,我临时改变行程,决定乘2月9日下午4点过的T8868返蓉,却发现此趟列车仅剩唯一一张站票,也只好赶忙抢下。庆幸的是我上车后没一会儿竟在挤得满满当当的硬座车厢,找到一个“被遗忘”的座位,幸运地一路坐拢成都。

欣喜多多

尽管到越西火车票一票难求、一路风尘,然而,到了越西,看到的听到的却让人欣喜。

越西的5600亩苹果产业园规模宏大,发挥了积极的引领示范作用,建立了一套联农带农机制,政府投入的扶贫资金作为股权,按保底分红、按股分红、动态调整量化给涉及的1000多户脱贫户和易地搬迁户,园区丰产期每人每年可分得1400元左右。令人欣喜。

普雄镇且拖村的越西县现代生态农业稻鱼种养示范基地,作为越西县首个水稻产业园和首个稻鱼种养示范园,积极示范越西之前未有的稻鱼综合种养以及水稻新品种、机插秧。令人欣喜。

欣喜的还在路上。车行越西县乡乡镇镇的盘山道路,看着远处连绵不绝皑皑白雪的山巅、银装素裹的树林,舟车劳顿之感顿失。

我观察到,地处深山的越西县城是一个开阔的大坝子,当地人骑自行车上下轻松自如;我听说,越西气候适宜,在夏天不开空调、不开电扇,是一个避暑胜地。

当地同志还兴致勃勃地介绍,越西是成昆复线的重要一站。在我到达越西的前一天,跨越其境内的成昆复线重难点控制性工程小相岭隧道21千米平导顺利贯通,为成昆复线全线通车奠定了基础;成昆铁路复线上的一个站点——越西南站正在修建之中,以后旅客进出越西,再也不用到现在的乃托站、普雄站,可节省进出县城时间30至50分钟。而且,越西更可实现“半小时到西昌,两小时到成都”的夙愿。

届时,成都至越西火车票一票难求、迢迢路难行的局面将得到根本性改变,从成都到越西避暑消夏、赏无限风光,何其快哉!

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  • 编辑:杨保录
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