成都都市圈如何“圈动”乡村振兴
成都都市圈如何“圈动”乡村振兴
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12月10日,成都都市圈环线高速公路全线通车。历时八年建设,全长443公里,这条俗称成都“三绕”的高速大通道,和前两条主要在成都境内环绕的高速不同,它串联了成都之外的更多区(市)县,更把成都、德阳、眉山、资阳四城 紧 紧 地“ 拥 抱 在 了 一起”——成德眉资从此实现1小时通勤。
此时,离《成都都市圈发展规划》发布仅 10 天左右。一时间,“成都都市圈”火爆全网。这是继南京都市圈、福州都市圈后,国家层面批复的第三个、中西部的第一个都市圈规划。
在成渝地区双城经济圈 建 设 大 背 景 下 ,这 个“圈”,覆盖人口近3000万,经济目标总量直指3.3万亿元。按照规划,成都“链接”德阳、眉山、资阳三市全域,构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局。
打造“都市圈”,意味着“破界”,也意味着“融圈”,从我们的角度看,更意味着现代高效特色农业发展、推动乡村振兴的“出圈”——
“都市圈”建设,通过构建“圈”内交通一小时通勤网络,农村物流、农产品上行更加省时省力;通过发展“观山水、品川味、慢生活”具有天府之国生活特质的现代都市农业,让昔日的荒山秃岭变为诗意栖居……
规划提到在“圈”内7个地方实施交界地带融合发展试点。无论是蒲江、丹棱的携手共创橘橙产业,还是金堂、中江同建“灯笼之乡”,抑或是天府新区成都和眉山“两兄弟”的产业生态共建。
规划还提到,成都都市圈还将开展“都市农景”试点,探索建设社区农场,再造都市农耕生活场景,催生一批都市农业新兴业态。
这些都势必将促动乡村振兴一系列“出圈”“破圈”发展。为此,推出“破界·出圈——聚焦成都都市圈交界地带行走报道”,派遣深入一线,走访田间,全面聚焦乡村振兴背景下,成都都市圈发展的新举措、新动向、新作为,助力全省乡村振兴。
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- 编辑:杨保录
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