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富士康入局,停摆半年的南京拜腾汽车项目或迎转机

停摆半年的拜腾汽车项目,或将迎来转机。

1月4日,据南京日报报道,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,合力推进拜腾新能源整车产品量产。南京市市长韩立明出席签约仪式并讲话,富士康集团董事长刘扬伟通过视频连线致辞。

富士康集团董事长刘扬伟表示,与拜腾合作是富士康布局电动汽车领域的重要举措,富士康将与拜腾携手合作、早日量产,实现互利双赢。

据南京日报报道,此次签约开展市场化合作是双方企业发展战略的选择,目的在于发挥各自优势,力争在2022年一季度实现拜腾首款新能源汽车整车量产。

拜腾是总部位于南京的电动汽车初创企业,2016年成立时,一度被有志于打造新能源汽车产业的南京寄予厚望。其团队主要来自海外,背景优秀,联合创始人毕福康是宝马“i8之父”,另一位创始人戴雷曾担任英菲尼迪中国总经理。2018年,拜腾B轮融资5亿美元,是动力电池龙头企业宁德时代唯一投资的新造车公司。

公司原定于2019年10月推出首款量产车M-Byte,但因C轮融资未到位、研发技术等问题一再延期。2020年6月30日,拜腾宣布,中国内地业务暂停运营。

2020年9月,曾有媒体报道,南京市政府、一汽集团计划继续投资拜腾,推动公司重组,并为此成立“南京盛腾汽车科技有限公司”。10月,据彭博新闻社报道,拜腾汽车联合创始人戴雷已离开拜腾,联合创始人丁清芬成为该公司的“实际”掌门人。此后没有更多消息。

直到今年1月4日,南京日报报道, 拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,合力推进拜腾新能源整车产品量产。

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  • 编辑:杨保录
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