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一季度马自达在华销售3.6万辆 同比减少三成

随着节能减排、新能源等车市新趋势的推进,一直采用2.0L和2.5L自然吸气发动机的马自达,显然有些跟不少市场的脚步。

中国汽车新闻网4月4日讯 昨日,马自达(中国)企业管理有限公司今天发布了2020年1-3月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2019年1-3月,马自达在华累计销量为36351台,同比减少30.7%,而去年同期销量为52466台。其中一汽马自达销量为14106台,长安马自达销量为22245台。

具体到车型来看,马自达3昂克塞拉依然是旗下最走量的车型。1-3月马自达3昂克赛拉累计售出17326台;阿特兹销量为6941台,占比为19%;CX-4销量为7165台,占比19.7%;CX-5的销量达4787台,占比为13.2%。

此外,作为马自达导入中国市场的首款中大型SUV CX-8的销量自上市以来就很惨淡,平均月销量仅100多台。前不久更是有消息传出,CX-8将面临停产。

其实,在中国市场有着不少马自达的忠实粉丝,但随着车市进入小排量压燃时代和新能源时代,马自达始终在动力让没有做出改变,旗下除马自达3昂克赛拉有1.5L排量车型,其他车型均采用2.0L和2.5L创驰蓝天发动机。虽然创驰蓝天发动机在技术上非常先进,但是与主流压燃发动就任由不小的差距。

不过,根据马自达产品导入计划显示,马自达在中国市场也会尽快导入压燃动力车型,预计2020年内。

 

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  • 编辑:杨保录
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