为维护供应链稳定 上海包机给车企送零件

在新冠肺炎疫情出现后，全国上下纷纷参与到了这场没有硝烟的“战争”中。据央视新闻2月27日报道，为维护全球供应链稳定，上海首次采用大规模包机的方式，为跨国车企提供零配件供应。

在新冠肺炎疫情出现后，全国上下纷纷参与到了这场没有硝烟的 战争 中。据央视新闻2月27日报道，为维护全球供应链稳定，上海首次采用大规模包机的方式，为跨国车企提供零配件供应。

2月25日上午9点半，一架搭载着美国通用汽车急需配件的东航CK227货运航班从浦东机场起飞至芝加哥，航班共载有汽车配件80.45吨、422件。2月26日凌晨，该货机到达芝加哥。这是国内汽车配件厂商、物流和国际空运通力合作，这趟航班是各方组织规划的16架包机之一。

对汽车行业来说，任何一个零部件的缺失，都会让汽车制造企业按下暂停键。 将这些急需的零部件通过包机方式发运到通用汽车在北美、巴西以及阿根廷的生产基地，是为确保全球供应链的畅通。 上汽安吉物流总经理王泽民对此表示。

同一天，东航CK287货运航班也搭载着另一家美国车企包机的94吨配件从浦东机场出发抵达曼谷。而就在前一晚，这批零部件刚刚由重庆等地连夜运至上海。物流公司、航空公司接力，机场海关设立绿色通道，从跨国车企提出包机需求，到完成包机手续、统筹多地报关等流程，仅用了8天时间。

上海浦东国际机场海关物控查检二处副处长贾文浩解释称，为进一步降低企业成本，加快运输速度，我们采取了提前申报，两步申报的方式，加快通关的速度，并积极和货栈、仓库、货主进行沟通联系，让外地过来送货的出口的货物，尽量再满车带回去。

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