郁善涛：用“最笨的方法”创业

　　郁善涛的厂房是不怕参观的。

　　从瑞士进口的ABB自动灌装润滑油生产线在输入产品参数后，便开始了自动化作业。物联网、智能制造、大数据融合贯穿整个生产过程，从原料入罐到成品出库，全程实现了智能化生产。为了实现上述图景，郁善涛已累计在智能制造上的投入超过了1亿元，但产生的效果也显而易见——生产效率提升了10多倍，企业用工减少了50%以上。

　　从代理商成功转到行业创新者，三个月收获了超过十亿元的订单，郁善涛的转型也代表着临沂市兰山区创业者的发展方向，在很多人看来，郁善涛创业用的都是“笨办法”。

　　诚信是最重要的法宝

　　“假如资金呈现了阻滞，他定会尽力不懈地解决困难。”这句话说的是郁善涛。他18岁从技校毕业，专业跟汽车沾不上任何关系，但第一份工作却跟汽车打交道，乃至后来进入汽车配件的细分领域，长袖善舞，并最终掘到了宝藏。

　　说起来，促使郁善涛“下海”的因素有两个：第一，他感觉到了中国社会发展的风潮，民营企业、个体经济的崛起是中国的一个趋势；第二，他受父亲的影响。

　　郁善涛的父亲郁兆宣是一名教师。但与职业的高尚、神圣相比，教师的“清贫”和“安贫乐道”也是不可言说之囧。于是，43岁的郁兆宣放下教鞭，离开了七尺讲台，辞职“下海”了。长期的教师生涯让郁兆宣怀有对纸张和油墨的敏感——他成立了临沂地区第一家私营彩印厂，专业印刷包装品。

　　郁兆宣是有眼光的，他不但做成了彩印厂，还成立了一家板材公司，如今也风风火火的。

　　郁善涛说，通过言传身教，父亲教会他们兄弟最重要的一个经商法宝，至今让他们收益，“父亲说，不管干什么，必须搞品牌搞诚信，你人没有诚信，好的东西也没人买。”

　　在选择创业方向上，郁善涛是很慎重的。他想选择一个既熟悉又有前途的行业。哪个行业呢？他坐在家门口数车，看看南行车辆，再看看北行车辆，在半天时间里看看什么型号的车多就进哪个。

　　后来，以父亲支援的47万元资金做底子，郁善涛的配件公司成立了。

　　“老板文化”撑起稳定的员工队伍

　　在做汽配的同时，郁善涛发现，有一种润滑油卖得非常火，“进货回来不长时间就会被抢光。”这是他第一次认识到润滑油的畅销。

　　润滑油是汽车上的一个横向产品，每台车都需要，利润丰厚。但对于一个成熟的品牌来说，需要持续稳定的质量。在郁善涛看来，支撑产品质量的，需要有一支稳定的职工队伍。在他的企业里，如果翻阅员工花名册，你会发现有一个奇特现象，数百人的队伍，工龄在十五年，甚至二十年以上的员工占了绝大部分。

　　这一切，源于郁善涛的厚道，源于临沂人的固守，更源于企业的“家长心态”和制度设计——“你需要考虑如何激发他们工作积极性，用各种手段包括股份激励的方式让他们富起来。”

　　老板的心思细致，要走到员工前面去，这是郁善涛的“法宝”：随着他的成长，你的思路要走在他的前面去。不要等到他提出辞职，心意转走了，你再去加钱挽留，那样一般的人面子上是很尴尬的，心里已经产生隔阂了。

　　郁善涛说，丰田是如何打败美国汽车的？大家有人说战略重要，有人说设计重要，是“老板文化”更重要。“因为制度上不会让丰田员工去看到坏车就修理，是文化让他做到这一点。这种文化怎样形成的？有什么样的老板就有什么样的员工。只有照顾好你的员工，你才有这样的文化和这样的员工。”

　　寻找最强对手，向其学习

　　螃蟹形状可怕，丑陋凶横，第一个吃螃蟹的人确实需要勇气。对郁善涛来说，“吃螃蟹”的红利在于有时候风险与收益是成正比的。

　　在汽配行业，郁善涛是第一个物流配送应用到行业中的。他说，物流配送就是发班车一样，每天，我十七条线路准时出发，走南闯北。因为我觉得每天固定的登门会让客户形成一种依赖感和信任感。但刚开始，很多配送车都在“空转”，但他坚信这是“质变之前量的积累阶段。”

　　那一年，他赔了五十万。但正如他所料，在第二三年的时候，订单慢慢多起来，以至于在很短时间内就收回了投资。

　　寻找最强对手，向其学习是郁善涛的特点。从小螺丝钉到大发动机，郁善涛的汽配城现有八万多种零件，每天都处于“进货—出货”的循环中，如何计算每天进多少货，出多少货，进什么货，出什么货？他向对手学习开发了一套系统，解决了这一问题。

　　兼顾汽车配件和润滑油两大板块，“两条腿走路”，郁善涛已经有足够的自信。

　　这两年，在连续投入了五亿元之后，他的“润滑油帝国”已经初见雏形。以“智能化”“高科技”为标签的车间，正源源不断地产出包含自主核心技术的高级润滑油。郁善涛说，有了自己的核心竞争力，这才是底气。