300155共享单车运营维护工：找到被遗忘的车 就像找到走失的小孩寒武纪生物大爆发

图为：周全找到一辆停在污水中的“僵尸车”

楚天都市报讯 记者潘锡珩 黄永进 实习生李添一 通讯员吴昊

小橙车是摩拜、小黄车是ofo、小白车是哈罗……五颜六色的各种共享单车纷纷抢滩武汉市场，让骑行成了一种时尚。不过，随着单车越投放越多，乱停乱放、私据己有等不文明现象也随之出现，催生了一个专门的职业：共享单车运营维护工。

昨天，楚天都市报记者跟着摩拜单车运营小哥周全，实地体验了一番找车挪车的艰辛。

破旧平房内解救“僵尸车”

“我们现在要去解救一辆被遗忘的‘僵尸车’。”昨日上午，周全在武昌螃蟹甲从手机后台上看到，有一辆单车在洪山区白沙洲八坦路堤后街附近，已经五六天没有移动过了，信号也已开始减弱。

一路上坑坑洼洼，周全的转运车颠簸了半个小时后，在一处低矮的平房前停下，这里正是单车定位的地点。但记者环顾四周，并没有看到橙色的单车身影。

这时周全通过手机让单车发出蜂鸣音，不远处果然传来“滴滴滴”的声音。记者循声看去，对面是一处破败的低矮瓦房，上面写着大大的“拆”字。穿过一个蚊蝇乱飞的垃圾堆，小心翼翼地从三根树干搭成的“桥”上渡过一条污水沟，再钻过一间阴暗的小屋，才在一片污水中发现了这辆单车。

记者将单车抬起，试着从“桥”上返回，由于没有固定，桥的一头突然翘了起来，险些让记者摔倒。在众人的接力下，这台摩拜单车才被解救，因为没有损坏，它被移到街边再次投入使用。“每次找到被遗忘的单车，就像父母找到走失的孩子一样高兴。”周全说。

犀利眼神随时捕捉“摩拜橙”

在从白沙洲返回的途中，转运车在武金堤公路上快速驶过，周全突然让司机停车：“路边的草丛里倒着一辆摩拜，我们去扶起来。”记者将信将疑地跟他下了车，果然找到了一辆小橙车。周全说，几乎所有的运营小哥都练出了“火眼金睛”，只要橙色在眼前闪过，他们基本上都能捕捉到。

记者将倒地的单车扶起来，打开车锁，骑到附近的路边停好。这样，其他用户就可以正常使用了。

再次登上转运车后，周全说，根据用户举报，武昌区胭脂路上有一辆车出现故障。跟随定位，转运车拐进一条小巷后，再无法前行，我们只好下车徒步前往。“经常会有这样的地方，车子进不来，我们就扫一辆摩拜骑进来，好在员工骑车不要钱。”周全说。

在一家超市对面的院墙边上，果然停着一辆橙色的摩拜单车。走近一看，车尾的二维码被人撕毁，车头的二维码也被烟头烫坏，无法扫码使用。周全仔细检查了一番说：“问题不大。我们有专门的维修人员，经过简单处理后，就可以再次投入使用了。”

确认故障并上报后，记者和周全一起，将故障单车搬上转运车。这是摩拜一代的经典车型，整车约25公斤重，接连将几辆单车搬上转运车后，记者的胳膊已经开始酸痛。

“天天搬车权当免费健身”

据了解，摩拜运营小哥的工作主要有三个方面，一是整理道路上的违法停车，二是收集处理街头的故障车，三是在车辆分布不均时进行人工调度。目前，全武汉有100多名摩拜运营小哥，依靠先进的技术手段和后台支撑，在江城大街小巷奔走处理这些问题。

周全说，因为摩拜单车比较结实，损坏率不高，所以他的工作内容主要是找僵尸车。“停车时间超过120小时，就可以定义为僵尸车了。因为GPS的电是采用骑行的方式补充的，如果停车时间太长的话，这辆单车有可能永远找不到了。”

短短几个月的时间，周全从刚开始的时候找不到路，到现在可以很快辨别出单车是在地下停车场还是被停在楼上。“我在武昌长大，但做了摩拜单车运营小哥后，才真正把武昌大街小巷跑了个遍。”而他解救的单车也千奇百怪：有停在三环线马路当中的，有泡在水沟里的，还有被挂在树上的……“一名运营小哥，一天要搬运五六十辆车，权当免费健身了。一段时间下来，肱二头肌都更发达了呢。”周全笑着说。