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　　LuxuryLine的造型风格不像M运动那么张牙舞爪，但个人感觉也不象是Luxury豪华风格，车头与车尾两侧的Y字形装饰pu是皮革吗，倒比较显现科技前卫感。318iLuxury同样搭载LED主动式转向头灯含转向辅助灯pu是皮革吗，搭配3D立体LED尾灯设计，可于夜晚时提供最适化的照明，更展现绝佳的辨识度人造革是再生皮革吗。首先光是动力部分就已非常够劲，不再是过去哪款大油门急加速会有扰人抖动的三缸引擎，如今的318i直接就是2.0升四缸涡轮增压引擎。

　　318iLuxury能在4500转速时可输出156hp最大马力(较上一代提升20hp)，并只要转速高于1300转速就能完全输出250Nm最大扭力(提升30Nm)。衔接Steptronic八速手自一体变速箱后，仅需8.4秒就可完成0到100公里每小时加速，极速达223公里每小时。基本上，不论是新科技的实用配置，或是呈现豪华质感的皮革用料等等pu是皮革吗，在318iLuxury之中，都是非常名副其实的！

　　象是数字屏幕并不会因为是318而给小的，同样都是标配最大规格的12.3寸虚拟数字驾驶仪表与10.25寸中央触控屏幕，呈现出与高规车型同等级的科技座舱。而双前座电动座椅更首度采用细致的Vernasca真皮包覆，此类等级皮革再过去至少是320i以上才有机会标配的，再搭配上Finewood橡木纹饰板、Sensatec皮质仪表台、宝马字样铝质前车门门槛与环舱气氛灯组等等LuxuryLine套件，彻底撇开过去318i简配的形象，而有不输高端车型的豪华氛围。

　　Vernasca皮革与Dakota均属于相同等级的皮革，皆略硬带有结实感，大多为运动化风格较强烈的较入门车型所采用。至于宝马的招牌主动安全科技宝马PersonalCoPilot智能驾驶辅助，也同样不因是入门车型而偷斤减两。

　　包括主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、壅塞交通辅助pu是皮革吗pu是皮革吗、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、盲点侦测警示、车道偏离警示、前后方车流警示、后方防追撞警示、停车后方防撞辅助、速限警示系统、驾驶注意力辅助功能等，均为标准配置。

　　并且也搭载目前汽车业界唯一，可自动记忆前50公尺行驶路线的自动倒车辅助系统，甚至于非常方便免钥匙靠近或离开(超过2.5公尺)，就能自动上锁/解锁的功能也都标配于318i至于与320iM运动之间的价差，比较主要的不同当属动力表现了！相比之下，318i的起步不像320i那么让人惊艳、贴背感十足人造革是再生皮革吗，有越级打到330i的感觉。

　　虽然温柔了些，但当转速提升到接近三千转以上时，仍能展现出充沛、给足信心的加速感，相比之下，感觉更类似自然吸气动力的输出表现，对于新手或觉得起步冲刺没那么重要的准车主而言，会是个相对最合适的三系宝马。

　　动力不大让318i的过弯表现有不同的优势，车尾不会因为油门过大而容易偏摆，再加上悬挂虽为较舒适，但并未牺牲运动感，反而能更放心享受后驱推送入弯的驾驭乐趣人造革是再生皮革吗，因此318i可算是首次想要接触后驱车，又不想牺牲太多空间实用性的优选车之一。

　　标配的17寸V幅775M型轮毂，配有较厚扁平比舒适取向的轮胎，并且相较于配有运动化悬挂的M运动车型(例如标配M运动悬挂的330iM运动)，舒适度截然不同，但并不会造成过弯严重侧倾pu是皮革吗，是一个不想花钱选配电子悬挂来提升舒适度的另一种替代方案。