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　　自从我动手了极氪001这台新能源汽车，我就被它的杰出机能和科技感深深吸收

　　自从我动手了极氪001这台新能源汽车，我就被它的杰出机能和科技感深深吸收。但是，好像一切事物都有两面性，极氪001的车重带来的惯性大成绩也让我很是头疼，特别是刹车颔首征象，严峻影响了我的驾驶体验粉饰图案花边。为理解决这个成绩，我决议对爱车停止一番改装晋级。

　　明天给各人带来的姿势改装车型是奥迪A6游览版。车主作为一位及格的低趴喜好者那末气动避震天然是少不了的，一套AIRBFT气动避震的加持下，可观的姿势，随时起落的功用让驾驶感触感染大幅度增长。偶然参与个改装集会也能熟悉更多情投意合的伴侣，绝对是改装首选。

　　AIRBFT气囊减震改装文明中间为您分享：#大盗名流#奥迪A7改装AIRBFT气囊减震。奥迪A7不断是奥迪家属中引觉得傲的轿跑车型之一，共同的车型表面加上流线型的车身设想，而且搭配上原厂后部可开启的静态尾翼一台以活动而出门的轿跑车型，跟着时期的退化全新的A7也随之上市，明天引见这台长短常的狞恶，从表面方面就可以够看出十分的战役感全黑的表面搭配上共同的玄色轮毂，吊挂方面接纳了AIRBFT气囊减震而且搭配上了掌握器体系能够便利一键切换整车的姿势。

　　皮卡上装帐篷，虽不是绝配，但的确很便利。关于有帐篷需求的状况，比拟较其他范例的车，皮卡的后斗装上帐篷在高度上更适宜，这关于下地库和车辆的经由过程性来讲的确很有协助。

　　宝马X5自1999年降生以来，凭仗着优良的公路机能和劈面而来的奢华感，俘获了超越两百多万车主的信任，同时也被视作中大型SUV标杆级产物，4代车型、二十多年的沉淀。从第一代宝马X5（底盘代号E53），不断到第四代车型（底盘代号G05）粉饰图案花边，X5素质上并没有太多改动，照旧传承了来自巴伐利亚的活动肉体，明天功课的配角就是这台典范与情怀并存的3.0T宝马x5。

　　由于皮卡卷帘盖属于装配产物，所触及的零件的确多，加上其牢固点在车帮，以是常常被请求不要长工夫承重。由于长工夫的承重，起首受影响的是两侧滑轨，从而影响卷帘盖的推拉顺畅度。

　　明天给各人带来的是姿势改装车型是丰田的supraA90，这台交融了宝马身材和丰田魂的全新supraA90，表面上仍然连结了超跑的款式，十分受年青人的喜爱。为了更充实的表现表面姿势，吊挂改装AIRBFT气动避震以后，让底盘高度低落到了极致，愈加的有气魄，姿势结果完善的解释了出来。上面一同看一下结果怎样。

　　奔跑GLC奢华SUV车型，竟然连个360全景影象都没有，出格是车头两侧的盲区长短常大，在拐弯大概倒车时，固然原车自带有驻车雷达啊，但雷达呼应又慢粉饰图案花边，没有个360全景的确是不可。 分享这台是2024款奔跑GLC260L奢华型，新车刚落地曾经开了有两千多千米，车主家里的车库比力小，每次倒车大概开出库时都要不寒而栗的，车主为了在车上有一个愈加宁静的行车情况，特地前来晋级原厂360环顾影象，片面提拔爱车风格，增长全车宁静系数。

　　️奥迪A4L 2.0T刷ecu动力晋级，搭载的DKW高功率涡轮增压策动机，婚配的7档双聚散变速箱。原车最大马力252匹，扭矩峰值370牛米。一阶数据320匹，扭矩峰值450牛米。Ron95油品。这台45高功率车型，并且是接纳的DKW一代神机，简朴的数据优化就可以具有十分不错的机能提拔和驾驶体验是。油门轻巧，转速上升快，动力输出来的更间接，中后段动力随踩随到。

　　家人们，明天我的特斯拉 MODEL X 迎来了一次超等炫酷的晋级！轮毂间接换成了铸造轮毂简朴的花边粉饰，卡钳也改成了白色烤漆，这结果几乎太绝了！

　　说到硬派越野车，你会想到哪款车呢？有一款车从1986年问世以来，就不断被天下各地的“越野老炮”追捧，那就是Jeep牧马人。

　　跟着汽车改装文明的鼓起，愈来愈多的车主开端存眷车辆的机能和表面的提拔。蔚来ES8作为一款高端电动SUV，遭到了很多车主的喜欢。明天给各人带来的计划是原厂氛围吊挂高度尺拉杆改换AIRBFTlowering可调拉杆，许多人也叫狗骨。由于原厂的拉杆他是牢固死的，假如想甚么都不换的状况下去低落车身那末只要去刷法式调试，而且这个用度还不低。如今AIRBFTlowering很自制就可以改换一套可调拉杆，经由过程改动长度交换原厂拉杆从而到达低落车身的目标，大大的削减的改装的用度。

　　原厂暗示，接纳四缸引擎的C63 S E Performance，其表示较旧款愈加呛辣简朴的花边粉饰，但老是让人以为少了一些甚么，而出名改装厂Manhart，让C63 S略微抓回了点V8时期的魂灵。Manhart克日公布CRE 700改装套组，次要晋级范畴在于动力提拔、和排气声浪优化，透过MHtronic动力晋级模块的装置，让C63 S的最大马力从671hp，提拔至715hp，扭力也从103.9kg-m，抬升至114.2kg-m，带来相称明显的前进。

　　这个改装案例来自AC Schnitzer，原车是新款宝马X5 xDrive50e，晋级后动力曾经来到了551马力和800牛米，AC还将表面停止了多处改装，包罗下包抄、侧裙、轮毂等等，团体看起来无疑是愈加战役的，家人们你来评价一下吧！

　　在2024年新生节Jeep越野大会时期，当我们穿越莫阿布的“钢铁蜿蜒者”小径约莫三分之二的路途时，接到德律风说我们前面的一辆Jeep需求从停滞物上撤离。嘿，这类事发作了。我们的2024款牧马人Rubicon 4xe驾驶员Ray Murawski是Jeep机能零件部分的工程师，他停下车并将其倒档。然后，次要依托倒车摄像头，他在一条庞大的小径上倒车，这条小径需求利用低速四轮驱动和锁定后差速器，而他的操纵看起来就像倒车进入好市多泊车场一样轻松。

　　Manhart又来整活了，兄弟们！这是一台基于宝马G87 M2打造的Manhart MH2 GTR，搭载S58直列六缸策动机，最大输出曾经晋级到了715马力/850牛米，从100到200千米/小时只需5.76秒，前轮285/30 R20，后轮305/25 R21，表面和内饰都颠末了改装晋级！

　　车主提车一年，晋级了N次，每次晋级后都有纷歧样的体验，间隔前次晋级不到一个月，又有了新的设法，再次到店晋级粉饰图案花边，一周工夫，面目一新。 本次晋级项目： PLUMB行李架 PLUMB爬梯 PLUMB油箱盖 轮眉，侧裙地位，亮黑烤漆处置 007同格式四出拉丝全银尾喉 标的目的盘包覆意大利Alcantara翻毛皮 碳纤维备胎罩 碳纤维小书包 熏黑尾灯总成 话未几说，看结果！

　　关于那些胡想阔别恬静、探究荒原的旅里手而言，一辆能顺应各类庞大地形的越野露营车无疑是不成或缺的得力同伴。明天文章的配角是一辆颠末经心改装的2011款Land Rover Defender越野露营车。它不只是一辆制服高低路面的刁悍座驾，更是一座挪动中的奢华小屋，在这里，探险与豪华并存，尽享天然的赏赐。

　　AIRBFT气囊减震改装文明中间为您分享：#黑夜名流#宝马440改装AIRBFT气囊减震。宝马4系不断是宝马家属共同的存在，列为于3系于5系之前，表面方面根本上相沿了3系的退化，共同的一点是具有能够开启的敞篷，明天引见的仆人公来自外洋一位网红博主简朴的花边粉饰，这台车型也是他最爱的车之一，此次次要是晋级吊挂体系，跟着工夫的流逝原厂的避震也没法满意一样平常驾驶和利用，此次晋级是气囊减震而且搭配上掌握器套件能够便利的往返切换整车的低趴姿势。

　　时至昔日，宝马6系GT车型如故是一个特别的存在，其集成了游览车的适用性与轿车的操控性粉饰图案花边，以至还融入了SUV的经由过程性。以是6系GT固然小众，但因其无独有偶的定位让喜好它的车友一见钟情。溜背车身无框车门将颜值拉满，内部空间充足丰裕，乘坐温馨度不输SUV，最次要的是在大街上 难有“撞衫”的时机，其实不声张但绝对本性。以是具有一台宝马6系GT绝对是件乐事儿。车主独一需求思索的就是怎样让“操控之王”的宝马具有更多驾控兴趣粉饰图案花边，而这台22款宝马630i GT出厂就比上一代下调了功率值，以是动力改装必需摆设。综合思索精神与本钱的投入后，终极车主挑选加装TuningBox C2外挂电脑。

　　中国为何要开展新能源车，而且要在混动和纯电范畴去发力？明天一篇文章我们把这个话题给聊透！

　　作为一款在中国市场获得宏大胜利的奢华中型SUV，Q5L为了进一步逢迎市场需求，接纳了更长的轴距，在同级别中具有压服性的劣势。而合时四驱体系，在传动服从和能耗方面的掌握都相称不错，再加上典范的动力体系具有深沉的动力储蓄，使得这台车的全部操控质感不俗。团体来看，Q5L的综合表示较为片面，是一款可以上街买菜也能带你走向诗和远方的万能选手，明天功课的配角就是这台高功率的奥迪Q5L45T。

　　现在的海内汽车市场，各类全新的新能源品牌如雨后春笋般冒出。固然这些品牌的名字和定位都八门五花，可是这些自立品牌的中心就只要一个：远超合伙的性价比。

　　奥迪A6L最晚期在海内不断以官车形象为主，直到第七代改款开端将表面更偏向于活动化，而且策动机装备上也有了更多的挑选性。就好比这台17款的奥迪A6L 45TFSI的车主，看不上自吸车和小排量涡轮款的数据，以是间接动手V6的3.0T款。这台车在其时竞品中的策动机参数劣势较着，固然价钱贵一些，但顶着V6策动机的光环还长短常值得的。只是一样平常驾驶的过程当中发明，在升档时有抑扬感，别的动力输出总觉得憋着劲儿，不敷通透。再加上有高功款50TFSI做参考，以是车主挑选到艾森植入ECU特调法式，意在将潜伏动力片面激活。

　　明天给各人分享一台奥迪A7姿势改装案例。一身亮黑的衣服好像穿上了西装一样，搭配玄色轮毂妥妥的西装名流。这台车来自驻马店，车主订购的轮毂还没到就先早晨安排了一套AIRBFT气动避震，到齐以后即刻局部改换，终极显现的结果如图所示，一组美美的照片就让人以为物超所值。

　　改装版卫士110在表面上，最惹人瞩目的莫过于其提拔的车身高度，足足增长了228mm，这得益于晋级后的氛围悬架。车身侧面的牢固式侧踏板，不只巩固耐用，并且提拔了团体的结实感。而那5辐古铜色轮毂，固然尺寸不小，但搭配全地形轮胎，仿佛更显玲珑，这类设想上的“玲珑思”，让人不由想一探求竟。