今起富阳取消主城区外绿灯倒计时！交警：基于安全考虑，网友意见不一

从前天傍晚开始，杭州富阳区不少驾驶员陆续收到短信：交警支队要求，因绿灯倒计时存在安全隐患，富阳区交警大队决定对除富阳主城区外所有信号灯取消绿灯倒计时，望您谨慎驾驶。

这是真的吗？消息一出瞬间引起大家关注，有网友对此表示认同，也有人提出担心。

昨天，记者从交警部门证实，今天起，富阳区将取消主城区以外所有信号灯的绿灯倒计时。

取消是基于安全考虑

为避免抢灯导致事故

杭州市公安局富阳分局秩序科汪科长证实了这一说法。“目前是除去富阳主城区外，所有信号灯将取消绿灯倒计时。”

为何要取消绿灯倒计时？汪科长表示，此次变动主要是基于安全考虑。“很多司机为了争抢最后通过红绿灯的这几秒，容易做出变道或者加速等危险行为，而往往这时很容易发生交通事故。”

汪科长介绍，近些年来，由于抢黄灯而导致的交通事故居高不下，一直让民警很头疼，“我们根据交通事故统计和案例分析做出这一决定，并非是一时心血来潮。”

那么，取消绿灯倒计时，是否一并取消黄灯，直接从红灯跳转到绿灯，还是有其他调整？汪科长表示暂不清楚，具体要根据实际情况后再说。

杭州其他城区是否也会取消

暂未得到交警部门明确答复

昨天早上9点多，记者从转塘沿之江路从复兴路上高架，没有看到取消绿灯倒计时的情况。

下午3点多，记者来到中河路体育场路口，车流量较多，在路口等待红绿灯通行的行人也不少。

从体育场路自西向东，不管是左转灯、直行灯，当信号灯从绿灯变红灯时，还是和之前一样：先是绿色数字跳转到1后变成黄灯，接着短暂停留约3秒后再变红灯。

目前杭州主城区道路的信号灯上仍有绿灯倒计时。

一名阿姨站在体育场路西侧，在斑马线上准备等待绿灯。她说，像她这样年纪较大的人，走起路来比较慢，要是信号灯上的数字不跳，直接由绿灯变红了，开车速度快的师傅估计来不及刹车。

记者也问了几个开车的司机，如果取消绿灯倒计时，对他们是否有影响？大多数人表示，平时开车速度不快，加上又是在主城区，速度更加会慢一些，影响不大。

记者昨天在现场看到，当绿灯在倒计时或闪烁变黄灯时，不少司机路过时会稍微提速通过，不过也有下意识放慢速度，等待下一个灯再通行。

从目前情况来看，杭州主城区似乎暂时还没有实施取消绿灯倒计时。

不过有说法，接下来杭州城区可能也实行取消绿灯倒计时，各区（县、市）也同步跟进。不过昨天下午，记者就此致电杭州交警部门，暂未得到明确答复。

【网友热议】

有人认为具有警示作用

也有人觉得会产生焦虑

昨天，在杭州一家本地论坛网站上，已有不少网友对此发表意见。有超过七成的网友认为取消绿灯倒计时“不安全”。

有人认为倒计时是道路信号灯的辅助手段，是相对较为人性化的服务，具有一定警示作用，方便车辆安全通行；但也有网友表示，倒计时读秒也在一定程度上激发了部分车主抢行的焦虑心理。

该论坛网站上网友参与了投票“你觉得取消绿灯倒计时是安全还是不安全了？”

网友“天仓时雨”说，取消绿灯倒计时，是不是一刀切，连倒计时闪烁都取消？

网友“fuyang12”说，取消绿灯倒计时不安全，谁知道啥时变红灯？

网友“杜旺X”说，最好的办法是全网交通信号灯进行智能化控制，根据车流量的大小，合理自动配置红绿灯时间，不能车子一启动没几秒就变成了红灯……

还有网友建议，绿灯倒计时取消不是不可以，但绿灯转黄灯之前，一定要频率闪烁，或者有5秒提示，不然完全没有倒计时，容易加重主城区特别是繁荣地段的堵塞情况。

【对比其他城市】

取消绿灯倒计时并非个例

有些城市取消后又恢复了

取消绿灯倒计时，杭州富阳区并不是第一例。

据媒体报道，去年7月，苏州吴江一些路口红绿灯不像以前那样读秒了。吴江区交警大队曾表示，为了配合自适应信号灯控制系统在全区推广，吴江区将逐步取消信号灯倒计时读秒模式，改为绿灯闪烁加黄灯亮起的方式。

图片来源：吴江新闻网

据了解，从2017年10月起，吴江城区部分路口的交通信号灯就装上了“自适应信号控制系统”，该系统能自动识别分析路口各个方向的车流量数据，根据车辆排队长度自动控制红绿灯转换。

不过，虽然取消了红绿灯倒计时，但红绿灯之间仍然留有缓冲时间，在绿灯变黄灯之前，还是会有3到4秒的闪烁时间，黄灯也会保留3到4秒的时间，最终才转换成红灯，算下来，有近8秒的时间让大家来反应。

早在几年前，国内还有很多城市都已实施，还有试点后又恢复的。例如：早在2011年，安徽芜湖就试点取消红绿灯读秒器。不过在2012年又恢复，当地交警部门称，“因试点效果不太明显。一些驾驶员很远就开始加速，通过路口。还有部分司机反映，取消读秒给他们驾车带来不便。”

延伸

杭州“城市大脑”优化信号灯

大大缓解城市道路出行拥堵

这次取消绿灯倒计时，和杭州优化信号灯是否有关联目前还不太清楚。

随着去年杭州云栖大会上“城市大脑”2.0版正式上线，杭州各个路口优化信号灯趋势越来越明显，这也大大缓解了杭州城市道路出行效率。

“目前，杭州市59个高架匝道交通信号灯已由人工智能算法技术接管，不断优化配时方案，实现信号控制效果，将有效提高通行效率。”去年，杭州市公安局交警支队相关负责人对此表示。

据去年9月公开资料显示，杭州优化信号灯1300个，覆盖杭州四分之一路口，受益于“城市大脑”，在全国最拥堵城市排行榜上，杭州从2016年的第5名降到了57名。